Каптур.Клуб → ProMan: 1.6 МКП чистый Drive без пакетов.

Сегодня опять выпал снег, мне снова посчастливилось ехать сначала в Москву по этой дрянной жиже отгонять Каптюр, а потом обратно по этой же субстанции уже на Кадьяке.
Каптур сдал весь чумазый, Кадьяк пригнал не менее чумазый, поэтому фоткать пока не буду. Скину фотку из объявления.
Да, попробую завести журнал, если будет там что писать. Как минимум, наверное, стоит написать историю покупки

 

Там еще СХ-5 был более чем реальным вариантом, но не срослось. А размер Кадьяка претил... пока я тест-драйв не прошел на нем и на Тиге. При всем уважении к Тиге, он прям внутри не сильно отличается по размерам от Каптюра. Мне так показалось. И внешне ну очень на... гхм... зрелых людей рассчитан. Кадьяк как-то поинтереснее, поживее смотрится.

 

Дабы завершить этот БЖ, нужно здесь оставить финальный отзыв.
Так, начнем с того, что на момент покупки это был самый честный авто в этом сегменте за свои деньги. С учетом того, что я покупал его под новый 2017 год, мне очень хорошо сбросили цену и оформили кредит как рассрочку. Реноводы должны помнить про такое.
Из проблем я помню только употребление около 100 г масла на 1000 км и... и всё. Еще бесил меня задний дворник, но я научился с ним жить.
Нельзя не упомянуть дистанционный запуск и то, как он работал. Пожалуй, подбешивал поболе, чем дворник В этом положении он будет работать, а в этом - нет. Все в офисе заводят машину, сидя за столом, а я одеваюсь и иду на стоянку, чтоб завести Его Величество да, пожалуй, это было самым раздражающим.
В остальном - абсолютно беспроблемная тачка. Просто машина. Просто для езды. Позволяет издеваться над собой, не требовательна к обслуживанию и расходникам, крепкая и надежная. И в то же время гораздо лучше, чем Дастер.
Доволен я совместно проведенными тремя без десяти дней годами? Да.
Куплю я еще такую, если будет необходимость? Думаю, да.
А пока хочется попробовать много всякого и разного

 

Диодные идут в стайле (максимальная комплектация). Либо допом.

С - это Карок. Кодиак явно великоват для С.

 

А я вот все мечтаю повзрослеть Хотя и от молодежного не отказался бы

 

Ну не соглашусь.
Карок конкурирует с Кретой и Каптюром. Чисто В класс. Просто ФВ и Шкода таким образом избегают внутренней каннибализации моделей. У них не такого, как у корейцев с Тушканом и Стортажем, которые отличаются только оперением, а так - болт в болт одно и то же.
Немцы развели модели по размерам. Да и Карок сильно беднее, чем Тига и Кадьяк, и агрегаты другие. А у Кадьяка и Тиги техника одна и та же.

 

2.0 или 1.4, если второй какой привод?
И зачем закрывать БЖ)) продолжай тока профиль поправь чтобы не забыть

 

1.4 полный привод, написано же выше.

 

На этой странице нема дальше в глубь не полез

 

Он всё же побольше, хоть и не сильно.
По Википедии Кодиак - вообще D+.

Всё же не совсем.