Каптур.Клуб → Веста Кросс

может он имел ввиду четырёхступую АКПП Супры
и предпочёл более спокойный характер.

 

Какая никакая,но на свои 114 ЛС прекрасно едет по ощущениям не хуже 2,0 с 4 АКПП и чтоб это понять,надо поездить на нем,здесь мои мнения с ней(Лисой) полностью совпались,а если бы был мне нужен полный привод,то я бы взял 2,0 с 6 МКПП, так как опыт 4 АКПП имел.. Вот старый ролик,наверняка его многие посмотрели,Лису конечно не долюбливаю,как известного Реноненавистника,но тут обзор как раз будет объективным,так как многие либо ездили на 1,6,либо на 2,0 и только делают выводы на своих убеждениях.

 

Просто устали. Решили не кормить тролля.

 

Вы почему-то упускаете, что полный привод у каптюра был лишь с 2 литровым мотором, а нынче - лишь с турбой.
И заслуга в конском расходе совсем не у муфты полного привода (которая разомкнута львиную долю времения и не влияет на всё), а у древнючего мотора. И его аппетит всем давно известен.

И когда говорится о неоправданно высокой разнице в цене моно- и полноприводной машинки, опять же, не забываем, что у Каптюра переплата не только за привод, но и за другой мотор необходима, разница в прайсах под 130 тыр выходила, хотя если только добавку полного привода прикидывать (на примере нового каптюра) - разница уменьшится раза в полтора.

Не ясно их всего этого - а на автомобиле с AWD-то удалось покататься хотя бы годик? Или исключительно "из соображений" сделан вывод о бесполезности полного привода?
Складывается впечатление с высказанных слов что, как в народе говорится, "слаще репки не ел, круглее ведра не видел", вот нет - и не нужно

 

Думал один заметил что тупо с каким то роботом общаюсь у которого пластинку заело.Про что разговор ващщще непонимает свою пургу далёкую от темы. И ещё одну вещь подметил, он случаем не с зеркалом разговаривает. Ярлыки развешивает, причёсывает под 1.6 CVT, а потом в этом же других упрекает.

 

Я против кросовера и в частности с полным приводом ничего не имею,вы все перевернули и передёрнули,я лишь сказал что многим он не нужен,а некоторым да,жизненно необходим,так как очень часто приходиться преодолевать трудные участки,где монопривод спасует,и чтоб не рисковать,тут уж лучше взять полный привод и придеться переплачивать при покупке и за полный привод,и затем и за больший расход топлива,но я то не знаю и не ругаю Авд,но мне то он зачем? Если мне это не нужно? У меня везде асфальт,и я на моноприводе не застреваю,живу в городе и езжу по городу и трассе,а по полям не езжу,и таких полно городских жителей,что и показывает статистика по продажам Каптюрам,больше берут монопривод. Да что я говорю,толку то ,если даже не читая,делаете свои уже заученые выводы. Но вот по поводу 4 АКПП,это да,я как и очень очень многие того же мнения,петь ему оды не собираюсь и счмтаю,что они должны были кануть в лету уже в конце 90-ых,а вот петь им дифирамбы глупо,извините уж меня любители 4 АКПП,4 АКПП я пробовал,не хочу,а вот полный привод нет,не пробовал,потому что он мне не нужен и пока не вижу в этом смысла,но вот например если бы брал 1,3,то там уже бы подумал,все тут там как раз за счёт современного мотора и вариатора с полным приводом расход увеличивается совсем немного и динамика падает лишь чуть меньше,но скорее всего взял бы опять 1,6 с вариатором.

 

Смотрел ютуб-ролики про весту, сложилось впечатление, что там где двиг 1.6 норм авто, а где 1.8 не айс.

 

А 1,6 наш или рено?

 

Наш вроде, да и рено наш каптуровский "1.6 н4м" на вазе делают )).

 

Да я знаю, просто поддержал разговор по теме. Надоел это трёп по поводу приводов.