Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста новичку только что купившему каптур на вариаторе 18 года с пробегом 65 тысяч км. Суть проблемы такова. Когда стоишь в пробке или на светофоре на включённом D начинается подергивание и плавают обороты. Что это может быть, в какую сторону к

 

Обычно, к такому пробегу, дроссельную заслонку моют и инжекторы. Моему Опелю Мокка 1,8 АТ 4х4 помогло.

 

А уровень масла в норме и вообще менялось ли масло в коробке?

 

Ма

Масло поменял вместе с фильтром и промывкой магнитов в поддоне.

 

Спасибо. Дроссель мыл, инжектор ещё не мыл

 

странная ситуация у вас,обычно если вариатору скорый кирдык,то начинается дерготня и плавют обороты при движении,а у вас при остановке в режиме Д,но что-то это настораживает. А это прям с самого начала у вас,как купили,или поездили какое-то время и потом началось? А масло только что поменяли,надеясь на то,что все пройдет? И залили оригинал НС-3? Или поменяли до вас?

 

Покупал у дилера в Москве из трейдина, проверить особо возможности не было. На автовозе приехала в Краснодар и тут все началось. Причём симптомы не постоянные, так скажем через раз. Поменял масло, масло оригинал, менял сам в надежде что пройдёт. Заехал на сервис с данным вопросом, сервисмэны разводят руками. Говорят когда будет дергаться постоянно, тогда приезжай.

 

Может свечи? Разъёмы?

 

В первую очередь поменял свечи. Попробую пошевелить разъёмы.

 

Глюки на разъёмах должны в кодах неисправности прописаться.