Каптур.Клуб → Двигатель 1.3 TCE

В синем кружочке этот самый электрический топливный насос. По причине пользования простым кнопочным телефоном и отсутствием фотоаппарата под рукой, снимок из интернета подкапотного пространства Рено Арканы.

 

Я ожидал такой ответ,знакомая песня,бензин у нас не тот,погода не та,масло не то,понятное дело что крайний север я не брал в расчет,но если взять среднюю полосу России,то например чем Скандинавия теплее? Мое мнение такие разговоры в пользу бедных,но тем не менее конечно и я япрогреваю свою машину в сильный мороз минут 20-30,просто из-за того,что стекла все замёрзшие,а так в основном в умеренный моррз прогреваю конечно поменьше,минут 5-10.

 

Я вообще не доверяю статьям в журналах, мало ли, какой грамотей их писал. Тем более, если это противоречит официальному руководству по эксплуатации.
С менеджерами салонов вообще дело такое... Это же продавцы, без какого-либо спец образования, кроме курсов для продавцов Рено. Они могут много чего не знать. Мне кажется, я после изучения форума больше про машину знала, чем пара попавшихся по разным салонам менеджеров)
Тут есть тема с загадочной фетровой заглушкой в багажнике, так ни один менеджер не знает, что это! Они даже точно не знают, из чего салон Каптюра Edition One, кожа или заменитель.
А, главное, ради чего рисковать? Ладно бы эта экономия окупала стоимость новой машины...

 

Судя по расположению, корпусу и проводкам, всё таки он электрический. И стоит в легкодоступном месте. Даже и непоматеришься при ремонте. Так неинтересно.

 

Это же сколько надо прогревать авто до трёх квадратиков? Вчера у нас было около 0, перед поездкой погоня мотор 2 минуты и по-тихоньку поехал, предварительно вывев на борткомпьютер "квадратики". Так вот, проехав 3 км, примерно, за 6 минут только тогда появился третий квадратик. Под нагрузкой двиг греется быстрее. А если бы был мороз? Наверно, до вечера бы грелся до 3-го квадратика на холостом ходу.

 

В России у Рено целая Академия!!! Тут ни хухры-мухры. В салонах сертифицированные аспиранты с клиентами общаются. Вот только клиенты без Высшего Реношного образования, подчас знают о машине больше чем продааец.

 

А какие могут быть последствия от использования 100-го бензина? Просто заправляю на Газпроме, а у них нет 98-го.

 

Прямо свой Хогвартс у Рено тут, а новых менеджеров совами приглашают))))
Ну а на самом деле, 100% защиты от дурака или того, что на этой теме менеджер в ватсапе не сидел, нигде нету, как ни учи.

 

View attachment 100841

Заметьте, я писал сугубо о своём мнении и повторюсь, что опять же по моему (!) мнению в холодное время (ну менталитет у меня такой замёрзший ) прогревать надо до трёх (не менее) "квадратиков" на указателе температуры. Что касаемо Вашего мнения о разговорах в пользу бедных, поверьте я не из них, руководствуюсь только удобством в ремонте своего авто. Если в некоторых регионах зашёл в магазин и купил (запчасти, расходники и т.п.), либо заказал и будет тебе счастье в течении двух-трёх дней, на худой конец всевозможные "разборки", то у нас на иномарки только заказ от двух-трёх недель, в редком исключении расходники в наличии и то аналоги, либо повезёт, что некая машина у продавца стоит на загрузке и сроки доставки уменьшатся, да и не факт, что приедет именно та запчасть, либо ближайший (у нас 560км) ОД со своими конскими ценами, но больше "рукожопастью". Есть конечно альтернатива приобретения запчастей - интернет, но это совсем другая песня с возможным "котом в мешке", а машина мне нужна каждый день! Поэтому про "бедность" это не к нам, в наш (ямальцев) адрес такое мнение, сорри, некорректно.