Каптур.Клуб → Двигатель 1.3 TCE

В новом также

 

Ну да, лампочка горит, если отключить автоматику.
У меня все на автомате, за 5 минут после включения прогревает.

 

А режим в Каптуре выбрать нельзя? Вроде, в Аркане можно. Что-то типа спортрежима поставить, чтобы обороты повыше держал вариатор. Теоретически, греться лучше должен. За 11 км не прогреться до рабочей температуры - это сурово. Прямо хоть картонку класть перед радиатором...

 

Спорта нет, есть эко, обычный и ручной.

 

Вот для наглядности, синий градусник гаснет при 2х делениях (всего из 11ть)

 

Блин в Рено при проектировании БК дебилы сидят? Неужели нельзя цифрами Температуру выводить? Квадратики они забабахали

 

Так, уважаемые автовладельцы!

Я сейчас задам вопрос, как девочка.
Квадратики - это температура охлаждающей жидкости в двигателе. Разве ей не перегрев опасен??? Зачем зимой за ней следить?


Да и про исчезновение синего значка ничего не пишут особенного, нету дополнительных условий при запуске и начале движения. Вот красный- это ахтунг.



Так что я запуталась, что к чему...

 

На моём прошлом Солярисе вместо кубиков были черточки и норм ориентировался.

 

Спасение утопающих - дело рук самих утопающих.
Нашла статью на тему:

"...Что делать? Прогревать мотор, даже если вы недавно уже ездили на автомобиле. Но особым образом. После запуска турбодвигателя в холодное время года нужно подождать около пяти минут. За это время масло прокачается ко всем узлам и агрегатам. После этого можно ехать, но в щадящем режиме: не раскручивая мотор больше 2,3-2,5 тысячи оборотов. В противном случае активируется наддув и холодная турбина испытает повышенные нагрузки из-за температурного дисбаланса.
Такой щадящий режим нужно выдержать около 15 минут. Когда из печки пойдет горячий воздух, а температура охлаждающей жидкости повысится до 90 градусов, можно ехать в обычном режиме."

Только новокаптюровский 1,3 более 2000 и так при спокойной езде по городу и не крутит. Так что, думаю, по московской зиме мне точно хватит погреться до тёплого салона, и без наблюдения за палочками.

А Ликвимолли на своём официальном сайте вообще отрицают необходимость специального прогрева до начала движения.

https://liquimoly.ru/servis/info/nuzhno-li-progrevat-dvigatel-avtomobilya-zimoy-i-letom/

 

..Наташа, не парьтесь! Один квадратик и поехали) Вот абсолютно ничего не будет ни двигателю ни вариатору, ни турбине.. И спокойно до погашения синего значка. А дальше, если и притопишь и выскочит более 3000, то, набрав скорость, что на турбо очень быстро, авто вернется к привычным 2000 и все Ок!