Каптур.Клуб → Езда с круиз контролем экономичней?

Не скажу это правильно или нет, не читал, не делал экспериментов, но меня всегда учили плавно разгоняться и плавно тормозить.

 

На прошлой неделе ехали с супругой по М5 в районе Иглино, колонна собралась длинная, выбрав момент супруга рванула, я только смог сделать только глазами так, смотрю она уже на обгоне а скорость на спидометре 139, я говорю куда полетела, а она в ответ - я даже не заметила скорость, дорогу держит хорошо невзирая на клиренс, не заметно как набираешь скорость.

 

с целью именно экономии или безопасности?

 

Я так думаю оба аспекта имеют место быть.

 

ну ещё бы с таким-то моментом на турбе

 

Это в том плане, что, например, не нужно со светофора разгоняться с газом в пол, чтобы через несколько сот метров тормозить в пол на следующем светофоре.

 

Не только, https://www.zr.ru/content/articles/920664-berezhem-litry-na-sotnyu/статья журнала "За рулем" где говорится:

В итоге плавный разгон способствует экономии топлива не только от светофора до светофора.

 

Смотря что считать плавным разгоном. Скажем, круиз разгоняет автомобиль плавно, но энергично. Это экономично или нет?

 

Нет.

 

От светофора до светофора и незачем в пол, следующий светофор видишь и понимаешь, успеешь нормально проехать или нет и нет смысла рвать.
Круиз удобно на трассе, моё ощущение (без замеров) что если ногой удерживать одну скорость, то будет экономичней, но разница в расходе не большая.