Каптур.Клуб → Renault Kaptur или Skoda Karoq

У меня 2 пройденных ТО,третье решил не проходить у ОФдилеров,зачем,если уже почти три года машине было и по сути гарантия уже не нужна. Я конечно почти новые авто никогда не подавал,но подозреваю,что при покупке скажем 2-3-летнего авто все же для некоторых отметки о прохождении ТО будут плюсом,а уж если машине более 5 лет,то думаю эти отметки уже никому не нужны. Мне наверное это не важно,самое главное,чтоб машина была в идеале,в основном покупаю свежие Б/у,так можно хорошо сэкономить и как правило за те же деньги можно взять б/у авто выше классом.

 

А по моему, если уж в авто салонах с толщинометрм новые авто покупать приходится (во времена настали) сам салон реставрированные продает, то откуда гарантия на эти отметки о ТО, дай деньгу и тебе наставят печатей или ошибаюсь все же? Это аксиома если че не более))

 

Мне было пофиг - я прекрасно понимаю, что не каждый готов кормить дилера. Но отсутствие отметок ТО в сервисной книге для меня стало в итоге плюсом - я и за это немного скинул при покупке авто в автосалоне. И это наверное единственный момент, когда отметки о ТО для авто, у которого истекла гарантия, имеют значение.

настала эпоха электронных сервисных книжек. На Мазде в принципе не было бумажной. На Степвее когда приехал к официалам в Мейджор меня предупредили, что за бумажную я могу не переживать, они все равно всё заносят в базу дилерской сети.

 

https://5koleso.ru/tests/sravnili-r...-stoit-li-pereplachivat-400-tysyach-za-karok/
Кому интересно...

 

Да,читал уже и смотрел,но за что мы выбрали Каптюр? Наверное в первую очередь за яркий дизайн,и на его фоне всякие Креты и Кароки теряются,конечно ненавистники Рено и пишут про то что эти авто из разных вселенных,но я бы так не сказал,из разных вселенных назвать относительно бюджетный и не приметный Карок это надо быть неадеквтным,да,салон лучше у Карока,но во внешке он проигрывает,как по мне они примерно равны,каждый со своими плюсами и минусами и я бы не переплатил бы никогда эти 400 тыс за скромный и пресный Карок,да и по салону тоже все скромно и качественно,не более это не Лексус или Инфинити,где пахнет дороговизной и премиальностью,чтоб прям делать такие громкие заявления(из разных вселенных,а скромный бюджетный Ваг,а ля Дачия у Рено),имхо,я бы лучше переплатил за Кашкай,вот Ниссановцы сделали последние модели красивыми,что внутри,что снаружи,прям радуют глаз,как по мне,Кашкай более сбалансированный авто в своем классе.

 

Да нет никаких ненавистников Рено, это всего лишь тараканы в голове. Кому, что нравится.

А вы лично ездили в этих, пахнущих премиальностью и дороговизной авто? Я - да. Нормальненько, но не более того. У зятя два Лексуса - RX и LX-570. Это всего лишь автомобили и не надо делать из них культа.

Вот хорошо, что это лично Ваше мнение, ибо есть много людей, так не считающих. И Кашкай от этого хуже или лучше не стал.
Я же не топлю за Карок. Выложил для общего обозрения, хотя, если честно, то не понял где они там разницу в 400руб. нашли?

 

https://avtoexperts.ru/article/skod...errer=https://zen.yandex.com&utm_campaign=dbr
Эх, моему бы Кароку, да клиренс Каптуровский!

 

Че Макс на юг не можешь доехать)) А вот Григорию и 4х4 не надо главное клиренс чудотворный)) Хотя на сколько я понял, что он на нем и не ездил, отсюда и мысли. Я вот хотел бы 2.0т вместо 1.4т (как у европы) тады уже на бюджетном Ваг гонял точно.

 

Да я это, так, шуткую. Ну не было ещё у меня случая, что бы не смог проехать. Без фанатизма, конечно! Дим, ведь есть Тигуан, да - дороже, но и ведь никто "недо" не назовёт

 

А так с полным приводом кроссовки тоже не плохо. Не жжип, но иногда выручает))