Каптур.Клуб → МКПП vs АКПП

У вас диск сцепления вечный, подшипник тоже. Проездив 150000км вас ждет только замена масла в кпп? Наивный вы наш. Какой пробег у вашей хундайки? Про торможением двигателем эту басню детям своим рассказывайте. Пока 2.0 в пользу АТ

 

Тут я с Белкой согласен колодки стираются гораздо быстрее на автомате. Проверено своим кошельком))включая замену дисков. На механике никогда не менял диски при 60000 км пробега. Кашкай потребовал на перед. Износ более 3 мм составил (т.е с двух сторон суммарно), по регламенту считается критическим, так как может уже при нагреве повести с вытекающими. Сейчас практически все торможения двигателем (оно реально очень сильное)

 

55 тыс. сейчас. А Ваш Каптур уже 150 тыс. прошел?
Про торможение двигателем - не понял. Понятно, на АКПП его можно считать басней, ибо его там практически нет. По крайней мере, на тестдрайвовском Каптуре (и на прочих машинах с АКПП, на которых довелось покататься) было так. Сомневаюсь, что у Вас уникальный Каптур, где с этим ситуация иная. Пожалуй, единственный автомат, где торможение двигателем присутствует, - это ДСГ.

 

Я на автомате прекрасно переключаю в ручной режим и с горки с 3 передачи на 2 перехожу и тормоз не нажимаю , а впереди жигули только и успевает СТОПы гореть.

 

Я признаю виртуальное владение коробкой, но имитация автомата на торможение даже близко не стоит с торможением двигателя на МКПП. К сожалению или нет, но это факт. На капе это очень сильно заметно.

 

В ручном режиме, конечно, с этим получше. Но брать АКПП, чтобы использовать ее в ручном режиме, как-то не очень логично.

 

Белка !!!! Ну сколько можно "петь" дифирамбы МКПП , право слово надоело !!!

 

Ну мне ж не надоедает, когда восхваляют АКПП, которая этого ни разу не заслуживает.

 

Ездить примерно по 8000км в год. Теперь понятно такое рвенее к механики. Кровь в жилах застаивается в метро или на автобусе. Переодически надо её разогнать. Это уникальный опыт конечно. Советую еще раз прокатится на АТ освежить память. Отпускаешь машинка начинает останавливаться. Тоесть инерция тоже неахти. Согласен на МТ лучше. А на Каптуре 5200км начало эксплуатации с 4 .08.17. Это 2 машина. Ездит в основном жена. Я катаюсь на Фабии 1.4 механика. Все пытаетесь удивить народ у Вас это в принципе получается, приплетаете фаст-фуд автобусы, прогулки на одной ноге ну бред какой то. Мудрость:
Лучше услышать глупость умного человека, чем когда умничает глупец.

 

CVT офигенно тормозит двигателем, сам удивлен... Но не хуже чем механика