Каптур.Клуб → Моторное масло

Castrol, я думаю, выбран исключительно для минимизации затрат! И лить официалы будут самый дешевый.
Что касается золотистого нагара, он в любом случае на Castrol будет, если будете перегревать мотор или редко менять масло он появится быстрее. И сами продавцы Castrol не скрывают этого "свойства", промо говорят что оно на характеристиках и состоянии двигателя не сказывается. Здесь каждый для себя решает, у меня на двух машинах был Castrol, но что-бы сделать выводы достаточно и отзывы почитать по нему. Кто хочет экономить, ок, конечно за гарантийный срок не должно ничего произойти. Но я уж лучше на Лукойле )

 

Может чего не понимаю в минимизации, но разве не автовладельцы оплачивают стоимость масла? Дилеру же наверное поровну чего лить...

 

Оплачивают то автовладельцы, но условно говоря ельф диллер купит за 3000 а Вам продаст за 5000 ну а кастрол они купят за 1500 а Вам за 5000. Есть разница. Я же уже писал выше, что говорил с человеком который занимается кастролом, что рено берет самый дешман из всей линейки

 

С чего такая логика? Может условно, так же берёт за любое другое масло те же, свои деньги за услугу. Слышал мнение, что можно вообще со своим маслом приехать. Мне же на то-0, кастрол 5-30 RN 700 вышел 1943 р за 4,3 литра. Оплата работ, за замену масла с фильтром - 1225 р.

 

А если приедешь делать ТО на новом Каптюре со своим маслом Эльф,то тебя пошлют подальше или поменяют,но снимут с гарантии, или же поменяют без проблем и гарантия сохранится? Если вам не нравится Кастрол,то заливайте Эльф,если же например не хотят вам заливать ваше масло Эльф или другое,по допускам,то пошлите их подальше и меняйте сами.

 

Да что в Капе, что в Степвей с ТО О заливаю только своё !!!
Слова ни кто не сказал...
И не скажут !!!

 

Приезжал со своим и менял, и без проблем, проблемы могут быть в случае если из за Масла поломка случится. А так на форуме люди уже устали писать чтоб Вы читали немножко законодательство и что такое гарантия и как ее соблюдать и тд, производитель не имеет права обязывать в определенном месте проходить обслуживание ...проходите то на любой лицензированной Станции и все, все гарантии соблюдены.
Я от товарищей ужением в первый раз слышу о том что на официальных пунктах замены масла есть база та же что и од, туда и вносят данные по то, вроде она едина.

 

Может уже было конечно, но все же отпишусь. Пересмотрел кучу роликов и статей в драйве про отличия паленого эльфа от оригинала (про отличия тары). Главные 3 момент паленого везде описаны одни и те же - цвет канистры более насыщенный, мерная шкала начинается от самого дна и прямо самая самая паль это липнущая внутренняя сторона этикетки на тыльной стороне канистры. Купил в трех местах три канистры, озон, ситилинк и автодок, все от официальных дистрибъютеров, все с сертификатами, все канистры абсолютно одинаковые и по всем этим трем приведенным признакам являются полной палью, хотя я на 99.9% уверен, что они оригинал, просто отечественные (эльф давно льют где то в РФ официально), а интернет обзорщики видимо сравнивают европейские канистры с российскими думают, что последние это паленка.

 

А что все на эльфе застыли ???