Каптур.Клуб → Отчеты о прохождении ТО

Если бы был остаток масла, то и на газу был бы налёт

 

Может здесь чётче будет видно?хотя дилер я думаю сказал бы что свечи гавно из-за бензина,но они сказали нормальные свечи

 

Грязная какая-то.

 

Точно, коричневый налёт. Интересно, а почему такая разница, у меня абсолютно чистые, а тут такие коричневые? Правда, это с Солика свечи, а на Каптуре ещё не менял

 

Дак что делать то ?менять на лукойл чтоли?или как?)))или пофиг?

 

Не париться)). Наверняка найдётся спец по этим вопросам, который всё растолкует.

 

Родные свечи после 19 тысяч, простой 95, Газпромнефть

 

По-моему как новые,у меня тоже меняли на таком пробеге,блин жалко было,свечи в идеале,думаю для них это ещё только юношество,им ещё ходить и ходить,я на прошлых менял раз в 60 тыс и все нормуль было,здесь тоже думаю 40-60 тыс походят без проблем.

 

Неа. Объем работ ТО не делится. ТО - оно и есть ТО. Вот если ты приезжаешь к дилеру и говоришь: "Делаем это, это и то", тогда это другое дело, но это не ТО. Это просто работы, которые ты просишь выполнить. Например, поменять масло и фильтр и воздушник. Но только зачем ехать к дилеру с такими запросами? Чтобы отдать в 3-4 раза больше за работу?

 

Масло небось немножко употребляет. У 2.0, заметьте, при хорошем бензине абсолютно белые свечи. А вот такие коричневатые у 1.6, если он немножко употребляет.