Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

И вообще при пробеге 5 км разве норм давать больше 100 км? Продавец сказал больше 130 не давать. Ну не знаю, по мне так и 100 перебор.

 

Прошу прощения...
Но создаётся впечатление, что у многих это первые иномарки...
Просто я гость форума...
Но давно, ещё на чатах, врождебных...., обсуждали уже фсе

 

Ну и что, что обсуждали. А чел зашел в профильный форум, искать на нервах по темам некогда. Тем более только купил. Увидел эту тему и спросил совета.
Александр, дуйте к дилеру. Тем более, два часа езды - не много, на самом деле. Это мы вот пилили 10 часов от места покупки. А вариатор здесь ни при чем. Машина классная! Сейчас косячок поправите и больше не разочаруетесь! Поздравляю Вас с покупкой!

 

Когдаиз салона выехал на трассу сразу после 70км/ч появилась ощутимая такая вибрация, развернулся и обратно, они мне шины зимние дарили и их же и поставили, так и оказалось балансировка кривая, устранили и всё Ок

 

Вибрация на Каптюре есть всегда. Особенно это заметно, когда меняешь зимнюю резину на летнюю. Я в первый раз тоже подумал, что это неисправность. Тут ведь речь о чем. Что человек понимает под вибрацией? Либо колбасит не по детски, либо она на уровне ощущений, как от печки на 3 скорости. У меня машина с гидроусилителем, поэтому вся дорога ощущается на руле. С электроусилителем это не так. Хотя на предыдущих машинах тоже с гидроусилителем никакой вибрации на руле не было. Очередная особенность Каптюра.

 

Не надо обобщать! У меня никакой вибрции нет и не было.

 

Вы ее просто не чувствуете)) Ну, если вы настаиваете, то речь в моем сообщении велась про мой экземпляр. Ок?

 

Я тоже не чувствую никакой вибрации,чувствительный вы наш,только может быть из-за корявой балансировки колес,или из-за дисбалансирровки колес,например снег с грязью.набьется на дисках и немного чувствуется вибрация,если напрягает,почистил и все супер,у меня правда 1,6 с ЭГУР,а за 2,0 с Гур ничего не скажу,не жнаю ,не надо говорить про обенность Каптюра,очередной так сказать минусик Каптюру приписать,не надо,я вас умоляю))) а если у вас на вашем Каптюре есть такая особенность,то может найти причину и устранить?

 

Смысл говорить про ЭГУР, если я говорил про ГУР. А с особенностями я, в общем, неплохо уживаюсь. Через недельку, вибрация перестает ощущаться. А балансировку я каждую весну делаю. Причем, вряд ли плохая балансировка ощущается на скоростях 10 - 50 км/ч.
Не ругаю я Каптюр, просто и конфетку из него делать не нужно. Бюджетная повозка с кучей недостатков. Не более. Но это сейчас у многих брендов так.
Высказал свое мнение, не нравится - не считайте. По статистике 36% владельцев Каптюров не купят его вновь и не порекомендует знакомым. Где видел цифры, не помню. На автостате где-то.
Больше эту тему не продолжаю.

 

Точнее сказать не "многие",а "все" бюджетные авто,в том числе Каптюр,сотканы из компромиссов,для более привлекательной цены для нас,третьей страны,у каждой будут и минусы и плюсы,по мне,в Каптюре больше плюсов,чем минусов и даже прочитал например отзывы про более дорогой Карок,тоже не все довольны,есть косяки по качеству сборке,ещё похлеще,чем у Каптюра,например у меня все зазоры идеальны,а почитпл отзыв чела на дроме о Кароке,там зазоры кузовных деталей не совпадали,да и других косяков тоже хватает. ,Я наверное второй раз бы не взял Каптюр(хотя не исключаю)например я бы в топе за 1,5-1,7 млн точно не стал бы покупать Каптюр,а немного добавил и взял бы Тигуан или Кашкай в более простой комплектации,ну если не будет возможности, то рассмотрю Каптюр 1,6 в средней комплектации скажем за 1,2-1,3 млн,потому что в этой цене конкурентов нет,ну можно наверное рассмотреть например Сельтос с 1,6,но вроде он мне и симпатичен с одной стороны,а с другой экстерьер попахивает китайщиной,если с убогой Кретой не заморачивались совсем,то с Сельтосом немного перемудрили и переборщили,имхо.