Каптур.Клуб → Отчеты о прохождении ТО

Вчем удивление? Перешли на Кастрюлю, сделали рейстайлинг, поставили турбо движки. Чтоб унифицировать замену , стали лить масла для турбо движков для всех RN0710,( требования выше в допуске A3-B4)
RN0700 ,это не для турбо двиглов.

 

Ты же давно на форуме! По конструкции Каптура, это обычная особенность и распи....во завода! В большинстве своем лечится сход-развалом. Главное найти ,где это умеют делать! Тоже с рождения, тянуло на право! После третьего раза обращения практического, ОД исправил ситуацию на сход развале+ давление в шинах!!

 

Это нифига не норма. У меня так с Логаном было. По гарантии на первом ТО переставляли колеса с переда на зад, с зада на перед, по диагонали, даже пару шин перекинули, что-то с рулнаками делали, за древностию лет уже не помню. В общем выправили. Это косяк, так не должно быть.

 

Нет.

 

Удивления нет, но у них есть и 0700.

Да, давно... но некритично и заморочиться решил только сейчас.

 

Резина первым делом показывает проблемы по сходу. Так что возможно из-за профиля дороги. Он от середины к обочине под уклон уходит. Проверь на пустой встречке куда потянет.

 

Откуда информация про промывку систему кондиционирования на то2?

 

А почему вы ему не сказали ,что хотите RN0700? Хотя второй допуск получше)))

Ну это, хозяин барин.

 

А как же, перекачка или недокачка?

 

Так он же заяснился что давление в норме. 2.2.