Каптур.Клуб → Отчеты о прохождении ТО

Атас стоимость. Меня на ТО-3 мастер предупредил, чтобы морально готовиться к ТО-4 ибо цена кусачая.
Впрочем, и за ТО-3 с опциональными работами по промывке дросселя и форсунок выложил тоже не мало -- 27 300 руб.

Я прикинул стоимость 1 км пути, исходя из того, что в год я наезжаю как раз порядка 15 000км:

• ТО-3 = 27 300 руб. или 1,8 руб/км
• Страховка (ОСАГО + КАСКО) = 51 200 руб или 3,4 руб/км
• Бензин (10л/100км или 500руб/100км) = 5 руб/км
• Сезонное хранение шин и переобувка = 10 800 руб или 0,7 руб/км
• Стоимость самой машины на 1 км, если буду ездить 100 000 км (1,3 млн руб / 100 000 км) = 13 руб/км

Итого: 24 руб/км

По-прежнему, получается, что дешевле ездить на своей машине, чем на такси.

 

Сейчас развивается тема подписки на авто, типа годовая аренда, но 42тр в месяц за Тусан это кажется грабительский тариф

 

А тосно нужно вам кормить этих оглоедов,делая третье,четвертое и последующие ТО,если наезжаете не так много, порядка 15 тыс в год? На всякий случай,если что вдруг сломается по гарантии? Да и каско уже не новой машины в третий и последующие годы владения? Ещё кстати я думаю что при подсчёте стоимости 1 км наверное надо учитывать потерю стоимости авто,так как покупая новое авто за 1,5 млн через три года оно уже как правило стоит 1 млн,то бишь за три года в среднем 30-35% потери стоимости.

 

Да, пока гарантия -- обслуживаюсь у дилера. Два случая гарантийного ремонта уже было.
Дальше, возможно, в неофициальном сервисе буду обслуживать -- цены вроде как в два раза меньше.

КАСКО однозначно нужна, причем включая расширение автогражданки до 1млн руб.
Одной моей машине на 3ий год выбили крыло и дверь, а на 5ый год владения она ушла в ТОТАЛ после аварии, но была застрахована и мне выплатили деньги. Так что я не рискую и покупаю КАСКО.

Кстати, верно. Купил за 1,3 млн, а через 5-6 лет продашь и вернешь ~ 500 000 руб, т.е. на 100 000 км надо отнести не всю стоимость, а ту часть которую уже не вернуть, т.е. 800 000 руб или 8 руб/км.
Тогда цена за 1 км получается ниже: 19 руб/км

 

Да, пока цена дорогая, даже с учетом того, что при подписке включено ОСАГО, КАСКО, ТО у дилера и сезонное хранение шин.

 

Наверное наоборот, прибавлять потерю стоимости

 

Кто, что скажет, все-таки надо или не надо делать НУЛЕВОЕ ТО на 3000 км?

 

Нет такого понятия НУЛЕВОЕ ТО...
ТО прописано регламентом раз в 15000 км.
Если Вы сами только не захотите поменять масло в моторе.
Я делал это всегда на всех авто. У меня такой бзик
https://www.drive2.ru/l/463405119518540777/
https://www.drive2.ru/l/555119782437847060/

 

Точно никто не скажет, каждый сам для себя решает. Лично я сделал, и масло поменял. Само ТО было бесплатным.)

 

не надо, ИМХО.