Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Что-то не помню по клубу i30, чтобы хоть кто-то сразу из салона ехал удалять катализатор...

 

Да, не было такого, хотя разговоры шли.)

 

В киаклубе тож ветка про удаление каталика была, но чтоб кто то с новья страданул не припомню, хотя хорошо набегавшие экземпляры были удаляли каталик ставили пламягаситель и меняли прошивку на евро-2

 

У меня эти стереотипы пропали ещё в начале 90-х, когда начался массовый завоз б/у из Европы. Вот где, где а на ютубе сказочники сплошняком сидят, сплошная помойка, найти что то действительно толковое проблема, "блохеры" идти их мать.

 

Ну машины 17 - 18 годов, а разговор был о двигателях 2020 г.

 

У нас народ сразу едет туда, не знаю куда, не зная зачем и почему.... лишь бы резать ...
"Резать , к чертовой матери и никакого перетанита" (с)
Я когда хотел брать Хундай Туссан, уточнял, что наличие форсунок для подачи масла можно уточнить прям в автосалоне, по ВИН коду машины в отделе запчастей...кто-то так делал и писал на форумах...типа блоки ДВС с разных заводов идут... форсунки то есть, то нет
Да и вроде наличие масло форсунок подтверждают уже производители и владельцы. ( но это не точно )

 

Я и не отрицаю... сам согласен.

 

Так разговор у Вас был, о том что корейцы исправили проблему, подтверждения Вы не предоставили. Смысла сопли возить не вижу.