Каптур.Клуб → Каптюр 1,6 CVT, Style, оранжево-бежевый

Не думаю что дилер стал бы отказываться от допдохода... Дилер советует замену на 90 тысячах...

 

Я на пробеге 57ткм поменял масло в вариаторе. Есть у нас в городе CVT центр, почитали компьютером коробку. БК написал что оценивает уровень старания масла на 100ткм. Ребята сказали что в Каптюре нет отдельного радиатора охлаждения и потому масло довольно быстро теряет свои свойства. На тот момент примерно 15ткм из 57 были по трассе, но выше 3000 оборотов я не кручу. Свежее масло прозрачное, еле заметное на щупе. Сейчас пробег 76ткм, Масло на щупе стало "проявляться".

 

Как станет теплее, посмотрю масло по щупу, может и заменю. Пробег на одометре на сегодняшний день 58 тыщ км.

 

А не помните какие показатели счётчика старения масла было на что момент? И можете поподробнее о замене масла написать,какое масло,сколько масла,что ещё меняли,прокладки,фильтра,цена расходников и работы.

 

На момент замены, пробег был 57ткм, компьютер показывал уровень старения масла 100ткм. Детали о замене я брал из статей на драйве:
https://www.drive2.ru/o/b/527766132162036535/
https://www.drive2.ru/l/481660585952411909/

Покупал только оригинал
1. Прокладка поддона картера АККП Nissan (31397-3JX0A) 1 676.00р
2. Фильтр тонкой очиски АКПП (31726-3JX0A) 457.00р
3. Кольцо уплотнитнительное фильтра грубой очистки (2824A005)
4. Кольцо уплотнительное сливной пробки (11026-01M02)
5. Корпус фильтра (31848-3JX0A или новый номер 31848-3JX0C) 1300р
6. Масло NS-3 5 л. (KE90999943R) 4 850р, но этого оказало мало, на СТО купли еще.
7. Фильтр грубой очистки Nissan 31728-3JX0A 2 550р

 

А что за корпус фильтра в 5-ой позиции за 1300 руб,это что-то новое.

 

Это так называемый фильтр грубой очистки. Я себе при замене масла менял на новый, некоторые его просто промывают. Если замена на малых до 50тысяч пробегах. Но не та цена вопроса что бы экономить.

 

Да нет же Евгений,фильтр грубой очистки под 7-ой позиции.