Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель HR16DE / H4M 1.6 (114 л.с.)

О том и речь - нет машин сейчас есть коммерческий проект все иномарки раша сборки это сковородки и то уралвагон завод те лучше делает , я уже писал пришлось разбирать обшивку 15 летнего фольца (сборка импортная ) ни одна клипса не сломалась ... А у меня держатель кочерги на второй раз вставлял лопнул сейчас самопал из резины толстой сделал аккуратно обточив и придав форму фиксатора поставил , потому что тот пластик который стоит как драг.металлы вообще на авто ставить нельзя Машины выше классом это тоже хрень но за большие деньги

 

Я че по твоему балбес у меня во дворе из 23 машин 12 китайцы у тёщи из 12 машин 5 китайцы у сестры из 20 примерно 10 где штучно куда не гляну кругом кроссы китайские это не штучно ! Причем машины не бу а новые в смысле купленные людьми в салонах. Мой сосед поменял Киа солярку на атлас с люком автомат отделка салона прекрасная внешне лучше Каптура что внутри что снаружи смотрится очень хорошо скажу что молодцы китайцы прут вперед шустро а наши все одни и те же двери вешают на все модели смешно и стыдно за наш автопром

 

Ты отстал сейчас качество китайцев выше корейцев посмотри обзоры толковых авторов не пиаболол а действительно толковых китайский завод куда лучше российских иномарок

 

Ага,поверил тебе,нагооворить ты можешь чё хош,только ситуация на дорогах иная,не обманешь,может у вас и стоят 12 из 23,а у нас на дорогах 1-2 китайца на 100 других авто,и это факт,и ситуация если меняется то только в рамках погрешности,но я вижу что ты уже начинающий сектант китайского автопрома,и в любом случае что ни говори,у тебя уже сложилось классическое сектантское мнение о китайском ширпотребе. Сказать,китайцы молодцы,не скажу,и если ещё можно понять тех,кто берет Хавалы или Жыли,все таки это самые крупные китайские производители,да и сборочные заводы у нас и в Белоруссии построили,можно как то более менее не переживать за дальнейшее обслуживание,наличие запчастей,но блин не понимаю тех,которые берут всякие лифаны,джаки и прочий шлак,а потом эти компании уходят в лету,едва только прийдя на наш рынок. Извините,но я вам(сектантам) оставляю эту честь ездить и петь оды китайскому автопрому.

 

Посмотри обзоры толковых

Не угадал я немок люблю - сейчас посматриваю на них думаю скинуть Рено пока цена в ноль не упала - ездить есть на чем и присматривать немку пусть раша сборка но немку (я люблю немок а брат мой тот вообще фанат может часами о них говорить , я его загрузил о помощи найти немца так что такие дела на днях заеду в салон оставлю тлф пусть звонят как что то появится , на новую не потяну а на 4 летку потяну братан поможет тогда и трех летку возьму ) искренне говорю я разочаровался в Каптуре именно моей комплектации да он едет , да прикольный с виду , салон так себе просторность так себе , ну не пошло значит нечего мучаться это машина железяка надо менять на ту которая понравится ... А китайца я никогда не возьму даже даром не лгу честно мне стыдно на нем ездить , ну это мое мнение .... Удачи на дорогах .... А прогадать я ничего не прогадаю за моего каптюра сейчас дают те же деньги что я отдал три года назад ))) все тема закрыта - спасибки всем за переписку ваши мнения мне не безразличны !!!!!

 

Вот вот, про возможности - согласен, меня на трассе обгоняют как правило только машины типа "крузаков", езжу довольно бодро, а был бы 2.0 двиг на палке, так и "крузаки" бы наверное через раз обгоняли...)

 

1.6 м.
Для дальняка не приспособлен. Город и округи вполне.
На 120-130 обороты и расход очень высокий.
До этого была калина 1 с приоромотором. Она была погорячее, 11 секунд разгон, подозреваю, что и меньше). Но на Каптюре 1000 км на море в разы легче, чем на ней было. Но бенза уходило намного мегьше при той же скорости. Это обороты, вес и аэродинамика кроссовера.
Я класс поднял, поэтому радуюсь, но недочетов много. В этой нише в любом случае компромиссы.

 

Вы про 1,6 с 5 МКПП пишите,а с вариатором очень даже отлично приспособлена для дальняков,я очень жду каждый дальняк,и с удовольствием езжу и кайфую.от расхода,при такой динамичной езде(110-130 кмч) как я например ездил в прошлом году в Крым,весь Крым объездил и крымские горы и по приезду в Москву получил расход в 6,4 литра(и это на 92-ом),что очень даже круто,а вот когда ездил спокойнее,то бишь в районе 100-110 кмч на дальняк без прогревов и без кондея(была комфортная осень),то вообще получил расход 5,7-5,,8 литров,кто из конкурентов сравнится? Разве может только переднеприводный Карок 1,4 турбо с ДСГ. На вариаторе если едешь по прямой,то и обороты двигателя всего 2000 при 120 кмч,а с 5 МКПП беда,очень не хватает 6-ой передачи,чтоб было и комфортнее и экономичнее,поэтому в данном случае парадокс, как ни странно,но вариатор большее комфортен на дальняк,чем МКПП.

 

очень странное заявление! была шевроле авео на автомате но без КК, так я на ней при дальних поездках сильнее уставал, чем на каптюре 1.6 с механикой и с КК, и посадка в капе намного удобнее для меня.
1900 км "спокойно" без ночевки проезжал в один руль, скорость по трассе 108-128 км.ч., а быстрее у нас и негде ездить, я про разрешенную скорость, обороты адекватные, шума нет, можно спокойным голосом разговаривать, и расход около 7 литров на сотку крутится.

 

дальняк, два года в Крым, вполне устраивает если конечно пыжить 130+/- то расход поболее, но смысла нет устраивать гонки ИМХО, а при крейсерской у меня 6.7.
https://kaptur.club/threads/fintyra...-4x2-mkp5-belyj-ljod.1015/page-69#post-431437
https://kaptur.club/threads/fintyra...-4x2-mkp5-belyj-ljod.1015/page-69#post-434288