Каптур.Клуб → Каптур или Киа Соренто

судя по офсайту, под программу попадает только самая дешевая комплектация - передний привод на автомате, и то там есть очень интересная приписка:

в моем понимании, чтобы купить по такой цене автомобиль 17-го года (не 18-го), нужно одну машину отдать в трейд-ин, а вторую прульку - в утилизацию. я, конечно, могу ошибаться - но вам бы сначала лучше до конца уточнить все условия. ну и еще раз - никакой механики, попадающей под эти условия, там не вижу, цена при выборе акции меняется только у монопривода на автомате в самой простой комплектации.

ну и чем он там принципиально лучше каптюра при пустой комплектации за гораздо большую цену - не совсем ясно. тут опять почему-то желание обладать большим пустым авто с как бы мощным мотором (который для веса этого авто может быть вовсе и не мощным) с ценой в 1,5 раза выше. тогда уж лучше кугу посмотреть ту же. ну и вообще лучше их сравнивать друг с другом, а не обоих с каптюром.

 

Вот точно по такой-же акции, мы и ехали покупать Кугу, за 999тыс.руб.
По сути - напёрсточники они! Всё равно, итоговая сумма, 1.4 ляма
Можно рассмотреть, лишь как выгодную Вам рассрочку - тогда да, нормальное предложение. А здесь и сейчас, за живые деньги, много не скидывают

 

Мда... Где темы Каптюр в золоте или Порш Каен ?
Или Порш Каен в стоке и Дастер на золотом литье ?

 

И как сравнивать РЕНО Каптур с Новым КИА СОРЕНТО ???

 

да никак...
да и с нынешним тоже - разные классы машин в принципе... ни по массо-габаритным показателям, ни по цене несопоставимые авто.

 

По стечению обстоятельств приобрёл себе Kia Sorento prime 2.2 diesel в комплектации luxe (kaptur - машина жены).
При желании могу ответить на вопросы. Если вкратце - машина хорошая, но она не в 2 раза лучше kaptur-а ( а стоит именно во столько раз дороже , чем наш 1,6 style). Более того, подвеска kaptur лучше и у Kia ни за какие деньги не бывает подогрева лобового стекла (сеточка), только зона дворников.
В остальном, машина сильно презентабельнее каптюра, заметно лучше шумка, пластик в салоне, отличный диодный свет. Ну и багажник по кнопочке открывается

 

Видел недавно новый соренто, дизайн конечно свежий, современный, но своеобразный корейский, на любителя, но эти колесики и никакой клиренс меня просто уморили, это что-то с чем-то, бегемот на маленьких ножках. Вообще не понимаю смысл такого авто, ни задатков внедорожника, ни юркости кроссовера, и как городская понторезка слабоватый, с парковкой в городе проблемы обеспечены. Покружил вокруг него на своем нивасике и дальше погнал. Лучше нивы нет машины.

 

механизма для перемещения - может быть... но не машины...

 

Напрасно иронизируете. Коллега долго метался во все тяжкие когда авто для поездок в лес выбирал.
Я каптур не глядя взял и сказал - самое-то. А он все сомневался и взял Аутлендер.
BTW: Оно вообще не едет!
" - Какого хрена тебе этот чахлый сарай на вариаторе с адским задним свесом? Почему не каптур??"
" - Лопата в багажник каптура не лезет.."
" - За 800К переплаты ты мог-бы купить себе охренительную СКЛАДНУЮ лопату!!!"
" - Хм... "
Голос из зала: " - А на сдачу еще и гастрабайтера, который-бы за тебя этой лопатой копал. "

BTW: Сам рассматривал Рэнж-Эвок, нравится внешне, пока не понял что он вообще не для леса. Да и не для наших дорог в принципе.
Так что не вижу ничего зазорного в сравнении из доступных альтернатив под личные потребности и возможности.

BTW#2: Кайен во всем фарше не доедет туда, где самый дешманский Дастер на железных дисках даже не подумает подключить полный привод. ))

 

Как в том анекдоте про таксиста: " - Вам шашечки или ехать?" )))