Каптур.Клуб → Вариатор "+" и "-"

Так она и не отключается, непонятно почему у вашего товарища откатывается.

 

Нормально он переключается, и вверх, и вниз. Жмем газ - ускоряемся, жмем тормоз - замедляемся. Всё, как на остальных АКПП. Если так уж принципиально ехать на одной передаче, можно ручной режим включить. Только ни к чему это.
Единственное отличие - трогается с места робот чуть медленнее, чем гидротрансформаторные коробки.

 

Может, у него её нету. Не знаю. Как и не знаю, есть ли она на моём автомобиле.

 

Ага, поэтому на Тигановском форуме постоянная тема, про дергание робота в пробках, как я там зарегился в 2012, или у Skoda другие роботы

 

Не знаю, я Тигуановский форум не читал.
А так, и на АКПП Каптура (которая ни разу не робот) есть жалобы на этом форуме.

 

Не знаю, не ездил, знаю на первой Сузуки SX-4 4АКПП не дергалась, и на новой Сузуки SX-4 вариатор не дергался.
Кстати и WV Bora 4АКПП не дергалась.

 

А ссылки есть?

 

Так соседняя тема.
https://kaptur.club/threads/nedostatki-neispravnosti-akpp-na-kapture.267/
Да и просто, если дать в интернете поиск по фразе "АКПП дергается", много всего ищется.

 

Зачем Вам ссылки? Запишитесь на тест-драйв и сами все почувствуете. Именно тест-драйв разубедил меня покупать Каптюр на автомате(АКПП).

 

Странно, где вы нашли Каптюр с АКПП, их ещё в прошлом году все распродали.