Каптур.Клуб → Посторонний звук под капотом

Нет, ну а что. Сейчас потеплеет и трещать перестанет. Все забъют до следующих холодов, потом опять терки с ОД и опять тепло, а там гляди пора уже и машину менять)
Если серъезно, то утреннее потрескивание пока ни у кого ни во что не вылилось. Замена генератора, ремней, роликов ничего не дает. Ну и что дальше? Ездить к ОД как на работу и качать права. Да ну, время стоит гораздо дороже, а встать можно на любой машине, даже не трещащей с утра. Проще тогда продать каптюр и хрету купить, там не трещит и гарантия 5 лет.

 

Всем привет. А тема то всё растёт. Писал тут по подобному вопросу еще в конце декабря.
1) Такой же треск как и у всех был. Появлялся пару раз. И также таинственно пропал. Я так и не смог найти условий его появления, т.е. я включал и обдув лового на максимум вместе с подогревом заднего стекла, пытался добавить к этому еще и фары... И ничего. НО! Теперь приблизительно в 30 процентов случаев появляется свист из области генератора при старте на холодную. Проходит через минуту примерно. Неприятно, но я забил, т.к. по факту дилеру предъявить нечего: пошлют с этим свистом. А могут и не найти. Сейчас пробег 7800, подожду до ТО1.
2) Тут где-то писали про барабаны. Я постоянно ставил на ручник, и тьфу-тьфу барабаны не разу не примерзали. И после мойки тоже всё было нормально, НО! у меня ооочень сильно скрипят барабаны. Я даже не знаю описать силу этого скрипа на малых скоростях. Пробивает музыку в машине на раз). Не ожидал)
3) Сегодня было ТО-О и после него Каптюр 1 раз не завёлся!) Я от такого честно приуныл, т.к. до этого он заводился с первого раза в 100 процентов случаев. Сбоев не было ни разу. После выключения зажигания и повторной попытки завёлся без проблем. Надеюсь, что это была божественная случайность, а не новая закономерность)

 

Эта не ожиданность с первых Логанов идет, на всех авто, у кого передний привод. Обратитесь к дилеру, пусть снимут барабаны, и помажут прилегающие плоскости внутри. Там колодка трется о кожух.

 

По поводу не запуска. У меня тоже бывает так, заметил если поставил машину под уклоном( даже если заглушил десять минут назад) то заводится очень тяжело( долго крутит стартер). Такое бывает , но не часто.

 

8 800 200 09 10 телефон рено ассистенс. эвакуатор бесплатно...

 

позвонили из Рено... успокоили что свист, треск генератора - ничего страшного. последую совету - забить на треск...может рассосётся ...

 

На ТО что то делали смашиной? Просто у меня пробег 3 тыс км и ни свиста, ни скрежета тьфу тьфу тьфу пока не наблюдал. Единственное из косяков это заедание кнопки ЭКО и замерзание замка лючка бензобака ну и ржавление барабанов с ответом от дилера - у всех так. А Вы по грязям и пескам не ездили? Не может этот скрип и визг в барабанах возникнуть от попадания посторонних предметов появиться? Хотя конечно Кубик на этот вопрос полней ответил, но сам бы я с гарантией в барабаны не полез))) надо с этим скрипом прямо к дилеру подъезжать и пускай устраняют.

 

Ну вот и я забрал с диагностики. Сказали ждать пока звук себя проявит.

 

Вот что современные психологи вытворяют!

 

По грязи ни разу не ездил, только город-трасса. Я даже не знаю, делали они чего-нибудь на ТО-О кроме замены масла(по моей инициативе и за деньги) и диагностики. А не заводилась машина после того, как я заглох на парковке, т.е. старт был не на холодную. Заглох из-за того, что жадничал газа)). До этого машинка иногда оставалась на парковке под уклоном, и тьфу-тьфу заводилась всегда. В -27 заводилась, крутя стартером не более 2-3х сек.