Каптур.Клуб → Каптюрыч: 1.3 tce150, 4x4, Style, Белый/чёрный

По факту говорят 170 у креты.

 

Хуже. G4NA NU точно на большую букву Х.

 

Не нашел ни в машине, ни в мануале. И установка часов только на дисплее на машинах с дисплеем. На ТО попрошу дилера прибавить яркости. Можно самому попробовать ELM подключить в бардачке.

 

Попробуйте посмотреть мануал на стр. 1.45-1.46 позиция 27.

 

не путайте с G4KN
c G4NA у владельцев 4 поколения Спортиков проблем не наблюдается. не понаслышке знаю...

 

Ага,проверенные задиры,посмотри ролик Кирилла Кушкина,который тоже топил за Каррету,и решил засунуть эндоскоп,в свой 2,0,который уже якобы излечили от проблем с задирами,пробег что-то вроде около 40 тыс,и о чудо для него,задиры есть. И я ради прикола зашёл на форум Крет,и там эта больная тема на не одну сотню страниц,и там обсуждалось,как проводила там какая-то компания эксперементы,и совали эндоскопы в корейские кроссоверы, в Креты, в Спортажи и Х-35 и другие,и во ВСЕХ моторах были задиры,это пожизненные друзья корейцев и я лично корейца пас,и с выходом нового Сельтоса воз и ныне там. Кстати я уже писал,мой сосед именно на 4-ом Спортаже попал с мотором на 40 или 50 тыс км,уже точно не помню,дилеры отфутболили его,признав случай не гарантийным,и теперь он говорит больше к корейцу ни ногой,а ведь тоже наивно полагал,что есть же гарантия в 5 лет и 150 тыс км,и кстати на форумах почитал,чт в основном в среднем эти моторы капиталят на 150 тыс,если для вас это надёжный мотор,то для меня нет,да и К-пауэр тебе в помощь,там все есть и G4NA и другие,особенно с их турбомоторами вообще "песня".

 

Однако... Когда я изучал крету на предмет покупки, мне не понравилось, что там на катализатор гарантия только 3 года, причём очень трудно или невозможно проверить его годность. Уж не знаю, зачем он, но если кердыкнется, то мотору светит капиталка.
Корейцы оборзели своими ценами. Селтос в той же комплектации за 2 лимона. Крета по-божески: на полторы сотни. И ни за что.

 

Спасибо. Действительно, регулировка яркости есть. Плохо читал мануал. При ярком солнце сейчас, правда, не вижу изменения. Попробую вечером.

 

По поводу бело-чёрности моей ласточки. Конечно, двухцветность вещь красивая, но лучше б она была вся белая. А то даже после мойки машинка чистенькая, но с вечно грязной чёрной крышей. Крышу надо протирать сухой тряпкой после мойки, чтоб такого не было. А я при росте 172 не дотягиваюсь до середины. Ну, да ладно. Буду вставать на маленький стульчик.

 

У сына 3 поколение, дрыгатель G4NA Nu, пробег 67тык. стучит как заяц в барабан, и это отнюдь не гидрик. Не понаслышке, знаю...