Каптур.Клуб → RuslanVa: Renault New Kaptur Edition One TCe 4x2 CVT X-Tronic Red White

- ну тогда извините.

 

Именно это ему лишь и остается делать, ибо регулировку направлений Вы у него отобрали, нажав кнопку выбора вручную.
То же и со скоростью вентилятора будет, если сами покрутите регулятор.

АВТО отключится, а вот значение температуры никак не получиться отключить

 

То бишь,в любом случае климат-контроль даже в ручном режиме будет поддерживать заданную температуру.

 

Да. Будет пытаться в меру доступных возможностей.

 

Я присмотрюсь ещё к направлениям обдува.
И тоже считаю, что температура всегда выдерживается, как задано.
И, как правильно подмечено, управление климатом многоуровневое.
- Авто - направление и скорость обдува выбираются автоматически.
- Ручной - направление и(или) скорость выбираем кнопками.
- Если обдув ставим вручную, то скорость вентилятора авто.
- Тронули скорость вентилятора - обдув авто.
- Можно настроить и обдув, и скорость.

 

Дабы прекратить срач в моем бортжурнале, резюмирую:

Климат может рулить следующими функциями:

1 - Температура
2 - Скорость потока
3 - Направление потока
4 - подключение кондиционера

Вмешательство в любую из них отключает её от автоматического режима и переводит в ручной. При этом кнопка АВТО выключается, но не тронутые функции продолжают работать в автоматических режимах.
Единственная функция, не отключающая АВТО - это температура. Правда я не уверен что это так и есть при переводе ручки в самые крайние положения....

Если что пропустил - пишите вежливо, откорректирую

 

А как у вас работает не в авто режиме подача тепла при температуре 10-12 градусов?
Чето я заметил такую штуку, что включаешь 25 дует прохладным, 26 тоже, и ставишь на максимум начинает дуть теплым. Странно как то. Должно же регулироваться нормально, от чуть теплого до горячего в зависимости от того сколько поставишь, и это не в авто. Я например часто пользуюсь, сам включаю направление в ноги и хочу слабый поток и подобрать нужную температуру. Но вот столкнулся с такой проблемой...
А в авто меня не устраивает направление и опять же температура воздуха, потому что если на улице прохладно, то в машине все равно тепло и сколько бы я не ставил, то дует все равно прохладным.

 

Когда дует всегда кажется прохладнее.

За что? В топике про климат все давно расписано, лучше туда переместиться.

 

Если я правильно понимаю, то крайнее левое и крайнее правое положение регулятора температуры в одном случае полностью открывают радиатор отопителя, в другом случае полностью закрывают его. Во всех других положениях, где присутствуют цифры с температурой, включается автоматика, работающая от датчика. Где расположен датчик, я понятия не имею. Но, если предположить, что он в потолке, то при температуре +12°С на улице и ярком солнце, крыша нагревается и это тепло, влияя на датчик, сбивает работу системы. Поэтому система дует чуть теплым воздухом, "думая" что в салоне тепло...

Могу ошибаться

 

- вот тут я с Вами согласен, а то автору тему дневник замусорили.