Каптур.Клуб → Вариатор "+" и "-"

Новый Каптюр 1.3 CVT (проехал около 500 км), вариатор пинается при разгоне на скорости 20-40 км/ч, толчок очень сильный (чуть ли не носом клюёт) и не очень предсказуемый (разгон не интенсивный, вполне обычный, достаточно плавный), очень неприятно. Это происходит в первые 10-15 минут движения, дальше такого не наблюдается. Это может быть из-за того, что авто не прогрето, еду через пару минут после того, как завёл (плавно)? На улице 10-15 градусов тепла, неужели нужно по 10-15 минут каждый раз ждать, прогревая авто?

 

Это ненормально, вот похожий случай был, причина была в датчике верхнего положения коленвала, пилите ОД
https://www.drive2.ru/l/575105605295932359/

 

Да не нужно прогревать даже ниже нуля,максимум если ниже -10-20 можно минут 5 погреть,это заблуждение ненавистников вариатораов,что надо якобы греть вариатор,а классический АКПП какбудто не надо греть,в обычной жизни скажем до -10 завели,минуту две погрели и поехали,я лично не грею и тот же Антон(ремонтник вариатрров) из "АКПП технологии" в последнем видео то же самое говорил. Ваша ситуация явно не нормальная, попробуйте снять на видео этот процесс и дуйте к дилерам,пусть разбираются,не должен вариатор пинаться.

 

надежная вещь вариатор говорили они

 

Говорит у некоторых и до 700 тыс ходят! Сам знаю случай как Кашкай проехал на вариаторе Джатко 011 400 тыс без ремонта.

 

а это сейчас стало модно сравнивать зеленое и тонкое? 011 и 015,016,017. Или единичные случаи при пробеге 400т.км и куда более многочисленные проблемы при 100-200т.км

 

Не знаю,в моем кругу знакомых проблем не было с вариатором до 200 тыс км.

 

Вы какбы не догоняете очевидные вещи. Давайте еще проще попробую - РАНЬШЕ варики были надежнее, чем те, которые в производстве СЕЙЧАС.

 

Смотря какие,да,например 011-ые был надежнее чем 016-ые,хотя поживем-увидим,а вот 015-ый наоборот стал надёжнее,так как излечили от детских болячек.

 

или 015 просто еще не набегал в большинстве своем до каких либо пробегов, когда можно начинать говорить о прорыве в варикостроении.
Мое скромное мнение - варики толкают все кому не лень в свои авто по 2-м причинам:
1. Гораздо дешевле в производстве чем акпп.
2. Гораздо больше прибыли в краткосрочной перспективе при продаже запчастей на них и услуг по ремонту вариков.