Каптур.Клуб → Off-Road на Kaptur

Ну почему же,Субаристы с вариаторами завсегдатаи офроудов,и если что есть кнопка отключения ЕСП и обороты душатся намного меньше.

 

Проблема не в оборотах, буксующие колеса получают зацеп и происходит ударная нагрузка на конуса и ремни вариатора. Варик этого не любит.

 

Ну сейчас на Дасьтерах в режиме 4 ВД гидротрансформатор блокируется аж на 45 кмч,так что буксуй не хочу,никакой нагрузки на ремень и конусы не будет. Вобщем будем ждать теперь отзывов вариаторных Дасьтеров в офроуде,жаль что Каптюрам и Арканам такую настройку в режиме Лок не сделали,хотя наверное возможно будет Дасьтеровскую прошивку на Каптюр установить.

 

Друзья, честно скажу, для офроуда очень и очень умеренного либо дастер на автомате либо на механике, но не вариатор, и в любом случае офроуд будет мегалайтовый. У меня на буханке на сток понижении сперва начало выбивать понижайку, потом все раздолбало, и это на УАЗе, на механике. Теперь стоит понижающий ряд 3,3 от ИЖ - техно, блок заднего моста итон, колеса ХТ, лифт около 100 мм при этом я даже в среднее звено не вхожу А вы про офроуд на вариаторе

 

Слово шибко нравиться людям)))

 

Которое?

 

Предпоследние

 

Предпоследние "на"

 

То вроде союз же))

 

Блин, в 40 занялся им, чувствую что поздно, у молодёжи больше отваги и безумия