Каптур.Клуб → Off-Road на Kaptur

Да не переживай, главное технику правильную выбрать, ну типа такой . А остальное это всё баловство.

 

Да это тему так обозвали, как будто русских слов нет. Процентов 90 покупают все эти УАЗики, Нивы, Дастеры и прочую лабуду для передвижения по дорогам. На них даже резину грязевую не ставят. Естественно дороги бывают разные, но они дороги. Где-то грунтовка не проезжаемая после дождя, где то вечный снег. Нормальный человек просто не полезет во все эти офруоды, в одну машину даже если надо. Туда едут на технике соответствующей. Это городское баловство, толпой утонуть в болоте и потом купаться вытаскивая. А для дорог условных и Каптюр на вариаторе пойдет, доехать до рыбалки и если пройдёт дождь выехать. Там даже стоковая Нива ему сольёт.

 

Я езжу на прадике с блоками, на УАЗе частично подготовленном, на каптюре с вариатором, с нами нивы стоковые иногда ходят, поверьте, каптюр или даже дастер без ущерба обвесу, не сможет проехать там где нивы ходят, честно, я на капе, даже на дустере не полезу, там где нивы даже в стоке ходят.

 

Вы как хотите,а я бы на Каптюре что с МКПП,что с АКПП,что с вариатором не полез бы туда,куда он не предназначен производителем, в всякие глухие дебри,грязи,болота,раскисшие поля,я не враг себе,все равно эти насилия над кроссовером(который вообще не предназначался для жёсткого офроуда,а только для лёгкого бездорожья),и там Каптюры,Дасьтеры,Арканы с 4ВД с любой трансмиссией проедут без проблем, просто некоторым прям так хочется кому-то доказать,что у меня писька толще и длинее,только правда так просто такие замеры у кого длинее или толще в любом случае бесследно не проходят,но как говорится "мой ишак,хочу его дрючу,а хочу езжу на нем".

 

Предлог дружище, а в предложении это все равно слово. Хоть предлог, хоть союз - слова.

 

Ну мы не русские)) я лично отступил от правил и не посчитал ентом словом, ну если принципиально, то пардоньте исправляюсь предпред последнее

 

Давайте не будем путать реальное и игрушечное. Когда собралась толпа так называемых джиперов и залезла в тракторную колею, это одно. Когда загрузил буханку и по старой лесовозной дороге рванул на рыбалку за язём на озеро километров за сорок. В одну машину, это совсем другое. Навряд ли по этой дороге кто то в ближайшее время поедет. В первой же незине можешь так врюхаться, что за трактором в деревню поход обеспечен. И в тоже время если вы устраиваете покатушки из десятка машин по этой дороге, в качестве развлечения. Проходили мы эти моменты, когда подготовленные машины сувались туда где есть только колеи от трактора, в одну машину, результат не радостный. У МТЗ 82 клиренс больше. Начинающие ниваводы, покупая Ниву насмотревшись мультиков от блогеров тоже думают что им всё подвластно, все рыбные места у них в кармане, суються в непросохшие луга и на какой высоте бампер там уже не важно, копать или за трактором поход обеспечен. Настоящие браконьеры уже давно переходят на квадрики или пневматики низкого давления. По дороге довезли до бездорожья на прицепе и поехали.
А про Каптюр можно посмотреть на предыдущей странице, всё зависит от безбашенности водителя, что мы и обсуждаем. Не отвалились у него бампера.

 

Совершенно согласен, только к этому можно список и из других авто добавить.

 

За нивовдов особенно без подготовительного тюнинга прям бинго Лично прям приходилось сталкиваться))) За Каптур и Дастер сколько не смотрел и сам немного пробовал если не с разгона, то в большинстве случаев ни как)). кстати и Нив от части тоже касается. Даже на последнем видосе (Гарди) все видно. А беда всему оборотистые двиганы и даже Патрик проигрывает со брату УАЗу с УМЗвским движком. По крайней мере у меня такой опыт. Но самое главное еще прокладка ой как сильно от этого зависит))))))

 

Не занимался (я) Off-Road и не собираюсь )))
Так ради интереса (когда) за грибами (к границе с Финкой) ездил - пару раз с проторенной дорожки съезжал )))
Проверить как в лёгком бездорожье Каптур едет - нормально едет.
И мне этого было достаточно.