Каптур.Клуб → Renault Kaptur или Skoda Karoq

Если речь про меня, то эту инфу не я сочинил)))) и заметьте не мы первоисточники в лице авто конструкторов придумавший этот класс))) А для меня лично все что через муфту- кроссы, за исключением авто "типа" Импрезы где полный привод не предназначен для проходимости)) И кстати это мысли вслух, не более

 

Речь про средства массовой информации, где сейчас работают люди возомнившие себя журналистами. Пишут такую ересь, даже не вникая в техлитературу. Потребители инфу этих "специалистов" принимают как должное и следовательно считают что так оно и должно быть. Кстати Субарик одним из первых, даже можно сказать первым сделал компановку несущего кузова с полным приводом без РК.

 

Вчера первый раз довелось проехать на кароке в вялоедущей пробке.
Показалось, что на автомате (про вариатор не могу сказать) удобнее управлять тягой на малых скоростях менее 10км/ч.
На дсг в этих условиях я сразу вспомнил механику.

 

Про Субару в целом не спорю но Карок в полнориводной версии, я все же считаю кроссовером!!! Хотя подняли бы его до 185-190мм было бы

 

Он и есть типичный CUV.

 

Как вы сразу в защиту встали,такую поэму накатать не поленились. Тем не менее я бы Карок или ту же СХ4 не называл кроссовером,все таки клиренс у кроссоверов или паркетников должен быть выше легкового,вон даже у Весты седана или Рио клиренс выше чем у Карока или СХ4. Но если взять Рио Х,то там вроде сейчас клиренс 190 мм,но кузов он как и был хетчбеком с низкой посадкой,так и остался,кроссовер,имхо,должен иметь определенную форму кузова(более высокую чем у обычного хетчбека и клиренс выше чем у седанов,вот основные две составляющие кроссовера,например у Карока кузов кроссоверный,но клиренса нет,а у Рио Х клиренс есть,но кузов простой хетчбек. Поэтому наверное называем Карок не кроссовером,а просто универсалом,как и например Октавия Скаут или Ауди алроад,у которых даже есть полный привод,но кроссоверами или внедорожника и их не назовешь. Насчёт Карока,то как-то странно,вроде собирают его у нас,и могли как те же Реношники для России его преподнять,не догадались или не просто не захотели.

 

Когда я был владельцем Каптура у меня в ПТС (тогда ещё бумажная) так и было записано - УНИВЕРСАЛ!
Ну у тебя-то, безусловно - кроссовер

 

Да это так понятно,но даже если читаешь объявления о продаже авто,там вообще написано внедорожник. Но мы то здравые люди и все понимаем,что Каптюр с передним приводом не может быть внедорожником,да даже и с полным подключаемым,но и тем более Карок не может быть кроссовером,потому что клиренсом не дорос до звания кроссовера,ведь почему растет популярность кроссоверов,потому что он как бы должен быть проходимее обычных пузотерок,а Карок с передним приводом ну чем не пузотерка? Даже Веста и то дальше поедет,потому что у нее клиренс выше и кстати очень много кроссоверов продается моноприводных,потому что для многих после пузотерок требования к авто,чтоб хотя бы клиренс был повыше,потому что задалбался на пузо садиться и застревать,ну у кого-то сразу два требования,если уж брать,то сразу и высокий клиренс и полный привод,чтоб уж было понятно,за что я переплачиваю.

 

Просто попользовался функцией копировать Да, а откуда поэма началась?
Григорий, я просто в шоке, тебе и википедия не почем)) просто если в твоей голове засело то это правильно, при чем без вариантов.

 

А что ВНЕДОРОЖНИКИ, делают НА ДОП? Их место Технологической Дороге.