Каптур.Клуб → Отзывные кампании по рено каптур

Ехать к од пусть исправляют!! Или меняют капот, ну и претензию написать если начнут голову кружить… почитай чуть в нете как все это делать.

 

Подробно, как буду делать я:
1.Сниму пластину с петлей, выкрутив 4 винта М6.
2. Болгаркой вырежу петлю по местам сварки от пластины, аккуратно.
3. Выгну петлю по размеру, с учетом моего зазора.
4. Приварю на место, покрашу.
5. Возможно, приеду к рукожопам, натыкаю мордой в....

 

А какое вообще усилие нужно, чтобы оторвать эту петлю? Замок ведь надёжный? Не сорвешь?
Это я про открытие капота на скорости.

 

А вот это - точно лучше не делать ((
Нужно их заставить - переделывать .

 

Вопрос не в усилии, а в том как изготовлена и приделана эта петля. Есть варианты слишком крутой штамповки и приварки под заглушку. В результате создается излишнее напряжение металла на излом+вибра. Петля не выдерживает и лопается т.к. нет зазора на деформации.

 

Братва, забудте споры. Надёжней вот этого нет и не будет во веки веков. Ставим и не паримся.

 

Что-то не готов на такой тюнинх.

 

Ага, как на ГАЗ-69 )))

 

Тут никто не спорит, а истину находит!

 

И на 63, и на 51 и на US 6.