Каптур.Клуб → Недостатки/неисправности АКПП на Каптуре

Это я уже понял, когда коробку меняли. На новой коробке датчика хватило на 10 тыс. км

 

Да чёйта всё датчики то такие нехорошие...??? В них ли дело? Х.з.,хотя если вспомнить как мне клапан рециркуляции меняли - свистели и новый и ещё один новый, в общем качество з/ч(типа ж ориджинал) - вопрос интересный

 

ХЗ, в датчике дело или нет, но пока ждал новый, по гарантии, ездил на б/у. Все нормально было.
Я, по началу на бензин подумал, т.к. после ОД заправился. Откатал остатки, залил на заправке другого бренда, Шелл. Разницы не заметил. Значит, не бензин.
Хотя эффект от смены заправки вроде бы есть ))) Если не ошибаюсь, расход уменьшился...вроде. Но это будем наблюдать.

 

Неделю назад появился пинок в АКПП при переходе с 1 на 2 на прогретой коробке (на холодную рывка не было), обратился к ОД (машина еще на гарантии), сделали диагностику, сбросили прошивку, почистили дроссельную заслонку. проблема осталась, записался опять (на завтра) но вот сегодня вместо привычного уже пинка - полный пипец... машина ревет но не едет - 2-я не включается совсем, кое-как дополз до дома, завтра поеду(если доеду) в сервис...

 

Ошибок нет? В типтронике тоже не переключает?

 

не переключает, чек не горит, в сервисе ошибки какие-то считали но не знаю какие

 

Напиши потом что было, людям полезно будет

 

сегодня позвонили из сервиса - ремонт АКПП - слетел стопор на первичном валу, будут менять вал, фрикционные диски и что-то еще, сейчас собираюсь к ним за подменным авто. по срокам ремонта назвали около 3-х недель...

 

Ни хрена себе! Оффроадом не увлекаешься случайно?

 

На буксире никого не дёргал?.