Каптур.Клуб → Двигатель 1.3 TCE

Попробуй в "голове" включить (я про магнитолу).
Этот режим , там и активируется .
MY SENSE - называется.

 

Да, это разочарование было, непонятно из каких соображений каптур обделили этой фишкой, аркана в спорт-режиме прямо рвет, ощущения абалденные, заставила улыбаться, для кроссовка просто пуля, каптур 1,33 так не может.
Стоял бы выбор между этими тачками, только из-за этого аркану выбрал бы, и из-за подвески, за дорогу держится как кошка, лучше капатыча, капатыч против нее увалень.

 

А у арканы 4х4, cvt - заявлено 10.5 до сотни, а у аналогичного каптюра 10.4.
И где ж она рвёт?
Чтоб шустрее разогнаться на cvt, надо в ручном режиме условные передачи переключать - тогда больше оборотов можно выжать.

 

Чтобы на авто проехать до 100 по паспорту, ему нужно помогать, например, стартовав с 2 педалей (насколько это безопасно для вариатора?). Мне тоже субъективно аркана показалась бодрее при одинаковых паспортных.

А кто-нибудь разгон каптюра замерял? По информации с ютуба каптюр приближается к паспортным только в режиме 2wd, надо будет попробовать, может действительно нет смысла летом в режиме auto.

 

Ну это на бумаге, а по факту капатыч 10,5-10,8, аркана 9,7-9,9

 

Именно полноприводная?

 

да, Василий на ней ездил.

 

Всё же интересно, как после 100 едет 1.33. Скажем, разгон в промежутке 100-150, типичный обгон на трассе.

 

выполнял обгон на трассе, с 94 до 130 идет хорошо, дальше уже встал в свободную полосу
при том что на крыше багажный бокс

 

Не безопасно. И для вариатора, и для других типов коробок. Такой старт - только в случае крайней необходимости.