Каптур.Клуб → Общие вопросы по Рено Каптур I Рестайлинг 2020 – н.в.

На моём Каптюре надписи нет, стоит "палка", рестайлинг, куплен в ноябре, выпуск сентябрь 2020г. (?)

 

Август 2020, надпись есть

 

Ну вот )))
Не совсем я верно предположил ))
Получается надпись - пораньше убрали .

 

Всем привет!
Подскажите, везде негативят про версию 1,6 114 л.с+вариатор
Типо "не едет, динамики нет, на обгоне стрёмно, не хватает мощи, схватишь встречку рано или поздно"

Кто сравнивил 150 и 114 л.с, неужели всё так плохо на младшей версии?
По себе скажу, что я не гонщик, по трассе 100-110 еду, но за обгоны боюсь, что она с кондеем не будет тянуть

Подскажите владельцы 114ых, как ход особенно на обгонах?

 

Всё субъективно и зависит от манеры езды и лучше бы съездить на тест-драйв для сравнения, а не спрашивать.
Я пересел на каптюр с 245 лошадей и для меня что 114 что 143 - обе "не едут". Хотя 150 с турбой уже получше разгоняется (по крайней мере на малой скорости, до 110 на тест-драйве было не разогнаться что бы сравнить). А кто-то на 114 пересел например с 75 - и для него эти 114 просто гоночный болид.
На обгонах понятно что чем лошадок больше, тем лучше и быстрее будет разгоняться. Но и та и другая разгонятся и обгонят. Тут просто надо будет принять, что на 114 надо будет для разгона иметь запас отсутствия встречки раза в два побольше чем на 150, а если голова на плечах есть и не рисковать, то и на 75 лошадях встречку не словишь.

 

Ну что сказать , турбо - поприятнее .

 

Если есть такие мысли, то лучше не брать 114, чтобы потом не разочароваться. С кондеем она действительно ужасно тупит.

 

чем Ньютон-метров больше... лошадки вторичны в таком раскладе.

 

У меня был логан K4m 103лс 16клапанный, перед обгоном кондиционер отключал бывало, да и без кондиционера не Болид.
У друга тогда был 8кл 84лс примерно, так он говорил динамики более менее.

Если сравнить массу Логана 103лс и Каптюра 114лс, соотношение лс на кг будет не особо.

В общем 114 для Каптюра с его массой совсем не много, действительно можете разочароваться.

 

Привет. А на мой взгляд эта связка очень неплоха. Я не гонщик, но и плестись не люблю, я за энергичную езду. В городе ездить очень хорошо. Да и на трассе я спокойно иду на обгон(конечно соизмеряя возможности машины). Сегодня тест-драйвил Аркану на турбе. Конечно едет энергичнее моего каптюра, но я не почувствовал такой уж огромной разницы в динамиках. Лучше съездить на тест-драйв на обеих машинах(114 против150), а лучше несколько тест-драйвов(чтобы впечатления накопились).