Каптур.Клуб → Отзывы о Renault Kaptur

Я его тоже не читал )))))))))
Но у меня был Логан ))))))) Да и там я не читал, вообще не читаю инструкции, с техникой на ТЫ. После непоняток с автозапуском положил инструкцию по Шерхану в сумку, чтобы почитать в пробках, в итоге разобрался сам, а инструкцию все никак не выложу обратно в коробку )))

Поделись потом успехами.
Мануал не читай, спрашивай здесь, только не в формате "бесит что эта херня не работает" )))))))

Во даешь ... я в первые 10 минут владения настроил все станции которые были в Логане и подключил телефон ))))

 

Обязательно!

Да я с телефонами тоже не особо дружу.

 

Как же ты живешь?

 

Вот так и мучаюсь

 

Докладываю. Телефон подключил. Поговорил.
Счётчик обнулил. С первого раза не получилось нажать одновременно две кнопки. Поэтому сначала обнулился счетчик расхода. Но теперь всё ок

 

Езжу на рено с 2009г. Не могу понять, когда в других авто при выключении зажигания не гаснет свет или магнитола не отключается. Думаю - бедолаги, им надо самим все тыкать выключать а потом снова включать . Вопрос привычки.

 

Кстати, я что-то упустил у себя глянуть. На мегане было очень удобно следить за периодичностью замены масла. Как только поменял масло, то находишь на бортовом параметр с гаечным ключом, жмешь клавижу и держишь до обнуления. точнее, там снова становилась цифра 15000, и потом ездишь и знаешь сколько тебе до следующей замены. Тут есть такая штука?

 

Дело не в этом. Когда в Астре (да вообще во всех ключевых авто) выключаешь зажигание, двигатель глохнет, но магнитола работает. А вот когда полностью поворачиваешь ключ или вынимаешь из замка, тогда выключается вся электрика, но зажигается свет в салоне. С этой кнопкой старт-стоп я так и не понял, есть ли у нее такой режим, как описал выше? То есть неполного выключения питания.

 

Хм. На Астре был параметр остаточный ресурс масла в процентах. На приборке вроде есть такой параметр как время замены масла, но как его включить не понял.

 

Ааа, я что-то не обращал внимания на такие подробности.