Вот это уж не знаю в чём разница. На вид компрессоры одинаковы. Я так понял, что разница в каком то перепускном клапане, стоит он отдельно от компрессора или вместе с ним, я не знаю, но клапан идёт в запчастях в паре с компрессором и замена этого клапана при установке Аркановского была проблемой (технически неправильное вмешательство) моему ОД, они звонили в Рено России при мне и согласовывали замену, чтобы оставить гарантию.
Может и ставят на все авто одинаковые компрессора, но вот почему-то массовая проблема только у рестайловых Каптюров 2020г/в. У Аркан и Дастеров 2020г./в. нет такой массовой проблемы, так говорят ОД.
Ты хочешь сказать что Рено себе придумало головняк . На одном о том же двигателе , по разному ставится навесное ?
Отсюда вывод (мой). Проблема с первыми партиями Каптуров. Точнее с тем что на них ставили. Такое заключение я сделал исходя из того что Дастеры пошли позже - и им это не досталось . А когда запустили новый Каптур , возможно все мощности на него работали.
Я ничего не хочу сказать, так говорят ОД г.Сургута, у них уже 5 проблемных рестайловых Каптюров 2020г.и такая проблема (с ихних же слов) не только у них, а по всем Российским ОД. А клапана, да, разные, лично видел, мне показывали в рем. зоне Аркановский и мой Каптюрский.
И вот странная ситуёвина, сами ОД кричат, что "нах... что-то придумывать, ставили бы Аркановский и небыло бы проблем!", наверно что-то в этих словах есть?
