Каптур.Клуб → Проблема с печкой

Напишу ещё тут, при включении печки начинает тошнить , машине и года нет пробег 5 тысяч, это моя первая зима на ней. Раньше была Киа зимой всегда с печкой на максимум . Запаха не чувствую под коврами сухо. Печка обычная, комплектация драйв

 

Может сдох кто!

 

Запаха нет же )))

 

Не смешно

 

Как по мне на капыче печка мощнее чем на рио , тк сравнить могу по факту, и греть начинает быстрее, может вам от жары тошно становится ?, если уже тепло зачем на максимальной жаре ездить ?

Ещё 2 вариант к врачу обратиться нужно ...

 

Проблема именно в этой машине, я на других тоже езжу и все нормально( нисан жук, Рено Сандеро, Рено Логан, ваз 9ка), сейчас получилось так, что ставлю циркуляцию воздуха из салона и все нормально. Ещё стараюсь печку включать когда авто прогрелось до 60 градусов , что бы тэны не включались, может они обгарают по тому как новые, купил в апреле, там печку не включал , тепло было. А сейчас начал пользоваться.

 

Может быть что тэны обгорают и пластик ...

 

Сегодня собрат подошёл с просьбой прсмотреть что дует из печки при температуре полностью на минимуме и пропелер на 3 оборотах. Машина прогрета, за бортом + 16. К удивлению подуло теплом. У него так же. Кипишует. У кого подобное?

 

У меня точно такая же ситуация, с новья. Я как купил машину понять не мог, почему в салоне тепло при прохладной погоде за бортом, при установки крутилки температур в ноль.
Думаю, что это затягивает теплый воздух от двигателя. У нас же сетка воздухозаборника находится под капотом, а отделяет ее от двигателя полоска резинового уплотнителя, который отделяет моторное пространство от воздухозаборника не по всей длине.

 

Вооот. Именно это собрату и было сказано. У
Как по мне, так вообще это не проблема. В чём то даже плюс. Радиатор кондея просушивать можно.