Каптур.Клуб → Kia Seltos - обсудим?

А что за вежливый поворотник?

 

Ну никто этого делать не будет, во первых это не рекомендованный производителем размер, да и колхоз это, управляемость ухудшится, да и арки у него маловаты для этого.

Сравните визуально в живую, селтос против каптура легковушка по колесам/клиренсу/свесам. В соседнем дворе парочка селтосов стоит, каждый раз проходя мимо так и не понял идеи этого авто, так же как и киа соул, какое-то недоразумение. Как говорят владельцы про соул, он прикольный!
Посадка за рулем достаточно низкая, т.е. нет кроссоверной высокой посадки, когда высоко сижу, далеко гляжу, как по мне существенный минус к пассивной безопасности. Как просто универсал, сомнительная идея, хотя может кому-то и зайдет.

Ну и см меряться это дело такое себе, у нивы тоже клиренс 205, как у каптура, но эти же авто только по клиренсу вообще сравнению не подлежат.

 

тройное моргание при коротком нажатии не до полной фиксации - при престроениях полезная штука

 

У меня авто конец 19, такая фишка уже есть.

 

Есть такое, сразу заметил это, но в рестайле это поправили, за счет эур и меньшим количеством оборотов руля (3 против 3,3 у дореста)с этим вполне все прилично, даже можно сказать хорошо.

 

Не смешите... какая там тяга к управляемости на кроссовере, который стараются поднять повыше? Что конкретно изменится для Вас за рулем от лишнего сантиметра ширины и высоты резины? Вместо 73 на 70 км/ч лосиный тест проходиться станет?

И каковы бы ни были арки - там запаса всегда достаточно для цепей проивоскольжения обычно. А это 12-15 мм как минимум, которые можно зянять резиной с профилемна пятёрку повыше стока. Или шириной на см больше с соответствующим ростом высоты.

 

она и моем дорестайле есть. но вопрос в качестве изготовления.

пошукайте на форуме - как добиться нормального срабатывания ... что придется там разобрать, доработать напильником и т.п.
чтобы стало похоже на КИАшный, где с завода все без вопросов нормально и плавно включается.

 

Нее, это не обсуждается, я за честный техосмотр, постановку на учет в гибдд, никаких не рекомендованных колес заводом. Не дай бог попадешь в переплет, дойдет до технической экспертизы, и пойдешь ты за свои колеса +1 см лес валить.

 

мне не надо..
У меня рядом Каптюр Спортик стоят мои.
Да, у Спортика 18 см, а не 20. Однако в 90% случаев это все равно, ибо в городе важно быть выше основной массы, а это пузотерки с просветом 12-максимум 16 см...

 

да-да-да...

Да у селтоса и на разных штатных колесах клиренс почти на сантиметр отличается...