Каптур.Клуб → Kia Seltos - обсудим?

"Высоко сижу, далеко гляжу" - это про фуры, например. Но явно не про наши автомобили.

 

Достаточно "по верх крыш пузотерок", чтобы просчитывать ситуацию на два шага вперед, у каптура с этим вполне прилично все.

 

А у Селтоса?
На самом деле, лишние несколько сантиметров тут ничего кардинально не меняют.

 

Вы про наружный диаметр? Визуально только диски интересны, но не профиль.Для кроссовка в самый раз. Зачем пузотёрке с высокой посадкой что то большее. Клиренс увеличить? Для чего? Для города? Через отбойники скакать что ли? Для нормальной вылазки на природу вот что нужно. Брат собрал для отдыха. . А грибочки возле дороги пособирать можно и на 170 мм съездить

 

Ну а с рыбалки после дождя как выезжать по грязюке? Нафик он тогда нужен, такой кроссовер? Чем больше колесо и клиренс у кроссовка, тем лучше, т.к. все препятствия только ходом, другого пути нет. Для прохождения препятствий ходом нужен хороший накат, и чем больше диаметр колеса, тем он лучше. При необходимости шины с нормальным профилем можно травануть в пределах разумного.

 

Вооот. О том и речь! Кроссовок, не та машина для рыбалок, охоты и всего прочего. Кроссовер - это КРОССОВОК но не САПОГ. Высокая посадка - удобство для высоких людей кому уже за 45. Тупо садится в дочину Селику у меня уже тазобедренные шарниры напрягаются. Кайф когда дверь открыл и жопень метнул практически на тот же уровень или чутка подпрыгнув. Обзор впереди получше. И всё. Более от него и не требуется. То что блоХЕРЫ покатушки на них рекламируют, так им и не в ущерб. Порвут машину и улыбабтся как омуль на мели. Конечно каждому своё, но как по мне, кроссовер - это чисто город и облегчённый вариант грязи на глубину бокового профиля резины. Поставьте на Вазовскую классику 2104 диф Красина ДАК и резину НИИШП - Ралли. По проходимости получите того же кроссовка, с той же вместимостью но с меньшими затратами в разы. Для рыбалки в самый раз.

 

замена по гарантии!

 

Крутить ручки и нажимать кнопки на порядок удобнее и безопаснее во время движения, чем тыкать пальцем в экран.

 

Я в сравнении с Меганом - написал .
Там не крутилки , но интерфейс (в Мегане) - графический.
Вот мой пост.

 

Перед покупкой каптюра этой весной заглянул в местный салон киа. Несколько продаванов сидели базарили. Ко мне никакого интереса не проявили: типа у нас и так покупателей полно. Селтос был только тест драйвовый на улице. Минут 10 ждал, пока откроют её. Открыли, на улицу никто не вышел даже. И прокатиться со мной не захотели - заняты, видите ли. Не понравился дисплей, торчащий как инородное тело на панели. Не понравилась цена, которая ни за что особенное была намного выше и каптюра, и хундая креты. И характеристики не впечатлили. В отзывах все жаловались на отвратительную шумку. Поэтому и сказал для себя про киа: а пошли-ка вы лесом.