Каптур.Клуб → Den.094 / Новый Kaptur, Drive 1.6 CVT 4x2, темно-серый

Короче, побывал я в Петровском на их "фирменной мойке". Ничего особенного, обычная комплексная мойка, какую мне обычно делают таджики, с такими же косяками. На кузове полно непромытых участков, стекла и фары в разводах, в багажнике под ковриком грязь, битумные точки так и остались, в салоне весь пластик в пятнах полироли. Специально просил получше протереть лобовое стекло изнутри - так и не сделали. Теперь даже сомневаюсь, что и воском натирали.
Понравилось, как помыли двигатель и подкапотное пространство, там идеальная чистота, ну и в салоне очень чисто стало.
Не скажу, что я расстроен, в целом автомобиль чистый и блестящий, но наверное оно того не стоило.

 

Ну и естественно натерли пластик полиролью с глянцевым эффектом, теперь все отражается на лобовухе и на экране видеорегистратора.

 

Я перестал на мойках мыть, даже где хорошо моют, отдаешь 600 р ни за что, куча непромытых мест и машина грязнится быстрее, чем когда сам помоешь.
За эти бабосы накупил кучу химии, в т.ч. и для кожзама, машинка после моей мойки как из автосалона. Они там и на пене нормальной экономят, а это главное в бесконтактной мойке, подкрылки вообще не моют нормально, порог по низу никогда наверное не моют.

 

Да, на всех мойках плохо моют, лучше самому.

 

Позвонили из клиентской службы, попросили оценить качество обслуживания. Я оценил. Через несколько часов позвонил мастер из моечного цеха, поговорили. В качестве извинений подарили мне мойку люкс.

 

Поже самое т.е?

 

Думаю, что-то попроще, без подкапотного пространства, обезжиривания и т.п.

 

Заметил интересную вещь... Я как-то уже писал, что постоянно пользуюсь функцией ограничения скорости. Недавно забыл ее включить и понял, что без нее автомобиль ведет себя совсем по-другому - разгон стал быстрее, обороты при этом меньше. Совсем другая динамика. Я, если честно, немного офигел...
Видимо дело все в той же кривой прошивке, или сама функция так реализована.

 

Каждый раз, когда я утром выезжал из двора на дорогу и набирал скорость, примерно на 30 - 40 км/ч чувствовался довольно ощутимый пинок, похожий на переключение передачи в обычных акпп. Сегодня его не было.
Так же заметил по дороге на работу, что обороты ни разу не превысили 4000, хотя раньше при интенсивном разгоне в горку доходили до 5000.
Короче, придется привыкать ездить без ограничителя скорости. Чувствую, нахватаю штрафов за превышение, пока не привыкну сам ограничивать скорость.))

 

Так используйте телефон для отслеживания режима скорости.