Каптур.Клуб → Den.094 / Новый Kaptur, Drive 1.6 CVT 4x2, темно-серый

Это планетарка переходит на вторую передачу. Ощущения от этого переключения на доресте разные, если разгоняться неспешно, то ощущается переключение легким гулом, если поактивнее ехать, то вообще не ощущается. Все дело в падении оборотов при переключении, когда пенсионерим, обороты падают с 2х до 1,5, и естественно мотору тяжелее становится разгоняться от таких закидонов коробаса, правда с обкаткой эта фишка почти ушла, или я привык, стараюсь в этот момент поддать газку. А когда мы нормально педалируем, то естественно обороты просто не успевают упасть до критических 1,5 при переключении, и поэтому переключение практически не ощущается. Понаблюдайте за оборотами при переключении при разных режимах езды, интересно, если медленно разгоняться, на рестайле так же падают обороты или нет?

 

Отслеживать я и сам могу. Сложность в том, чтобы вовремя сбросить газ или притормозить до превышения.)

Я обычно максимально резко разгоняюсь, обороты все время высокие.)

 

Уточню. Это происходит именно утром, на плохо прогретом авто. В дальнейшем такое уже не наблюдается.

 

А я уже привык в основном ездить по городу ~55 км.ч., чтобы на 40 ограничение не попаддаться.

 

Я себе много раз говорил, что надо привыкать спокойно ездить. Но все никак не получается; не могу ехать 60 там, где можно до 80; если вижу, что соседний ряд быстрее едет, обязательно перестоюсь туда; со светофора тоже резко стартую и т.д. Когда на работе сильно устану, тогда могу поспокойнее ехать. Всегда получаю удовольствие от езды, потому и манера вождения такая. А на Каптюре, несмотря на все минусы, мне очень нравится кататься.

 

И штрафов у меня с Каптюром больше стало.

 

аналогично.
но прекрасно обхожусь круизом... штрафов нет.

 

Цифровой спидометр Каптюра позволяет точно отслеживать не штрафуемую дельту в отличие от стрелочного показометра.
С лимитатором поэтому не заморачиваюсь.
ЗЫ. Перед покупкой было предубеждение к цифровому спидометру, казалось, что мелькание и мельтешение цифр будет отвлекать. Как я ошибался. Очень удобен, практичен, эргономичен, легко читаем.

 

Не везде с круизом комфортно ((
У нас за городом есть населённый пункт - Чёрная речка.
Так вот там везде ограничение - 40 .
И камеры (((
Поток машин приличный (в дачный период).
На круизе - вообще не комильфо (((
А с лимитером - самое то.
А вот дальше , как раз - так называемые "садоводства" (там 60 км.ч) и светофоров нет .
Вот там - круиз рулит.
Так что - где то это , а где то то ))

 

Я вообще про цифровой спидометр узнал, когда уже получил машину у дилера и сел первый раз за руль.)) Удивился сначала, но привык быстро.