Каптур.Клуб → Отзывы о Renault Kaptur

Тоже не понял, объемы продаж для Китая никакие сейчас:
http://www.chinamobil.ru/cars/hyundai/hyundai-ix25/sales/

Она у них хорошо продавалась только до 2017 года, потом был инцидент между Китаем и Кореей, и продажи рухнули:
https://kaptur.club/threads/boltaem-o-kaptur-ili-kreta.603/page-4539#post-484030

 

То есть Спортаж, Соренто и Туссон не подходят под описание?! Понятно, что они больше, и тем не менее.

 

Не только больше, но и сильно дороже.

 

Согласна.
Я никогда не любила ездить под музыку, а вот с Bose в 1,3 полюбила. Плейлист в Яндекс.музыке. Вся музыка хорошо звучит, рок просто прекрасен. Из дополнительного антишума есть только покрытие дна. Если сравнить с Митсубиси ASX, так там полностью зашумленная машина по сравнению с моей - Боинг на взлете.

 

А какая у него авто?

 

Ваз 2115

 

Понятно, тоже нормально, а я думал еще на классике ездит заднеприводной, там вообще проблемы нет зимой, в багажник пару мешков песка, и ты король в любой кололед на любой резине.

 

Вы не правильно поняли,я имел ввиду вообще-то сегмент кроссоверов в Б классе у Рено и.у Хундая,а у Хундая Крета только одна в этом классе,а у нас три,если вы например захотите сюда добавить авто из альянса,это Киа Сельтос,как по сути ещё кроссовер в Б и Б+ классе,то я тогда добавлю авто альянса Рено/Ниссан,это Джук,Кашкай и опять корейцы будут позади,Кашкай я лично не считаю С классом,он по размерам как то не очень вписывается в С класс,но как-то там оказался,предыдущий Кашкай вообще был меньше Каптюра,максимум это Б+ класс,он самый маленький в классе С и его смело можно рассматривать как конкурента Кароку,Таосу,Сельтосу,Аркане. Ну а Туссаны,Спортажи это не сюда,мимо,это уже С класс.

 

Хорошо. А наш-то Каптюр к какому классу относится? К В или В+?

 

Да без разницы в каком. Киа на эту нишу только Крету и кинула, типа так, что бы было. У них в более высоком классе интерес, куда Рено попросту невхожа на Российском рынке. Калеос был - да сплыл. Так что разговор ни о чём.