Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Саня, а вот в режиме драйв есть подразделы по ходу ЭКО-комфортный-обычный-пользовательский, тебе на всех режимах не комфортно? Я вот на обычном пока и вроде пойдет)) А вот на счет индикации ближнего ваще на кой она тебе на приборной панели Ты ж и так видишь горит у тебя ближний или нет апосля вкл, что в авто, что в ручном положении переключателя света, ну а дальний синий на приборке обозначает, если нет значит ближний))) Ну и матричный свет пипец какая веСЧь - я в шоке

 

Ну тогда китайский налобный фонарик на резинке за 50 баксов покруче будет - и луч регулируется, и стоит не сравнить )))

 

Нам корейские методы не интересны)))

 

Ну вааще круто, почитай настоящий бюргер, теперь так давай: "Wir sind nicht an koreanischen Methoden interessiert!"

 

Ты б Санчес по русско-татарски изяснялси, но выходит тянет тя к немчуре то

 

Ой как тянет, беда просто. Да границы все позакрыты и автосы тут ни при чем )) И даже и те, у кого китайские фонарики в фарах )))

 

Согласен, темка то соответствующая про китайщину

 

По нынешним ценам - нормально.

Это где такое?

Может, в Тигуане по-другому настроены режимы. В Кодиаке драйв - это ужас какой-то. Только двигатель чуть раскрутился и начинает тянуть, коробка передачу вверх, и опять начинаешь вытягивать почти с холостых... Ну переключение вверх на 1400 оборотах, на бензине, пусть и турбо, - это издевательство какое-то, и над мотором, и над водителем...

Как видишь-то? Ну ночью на трассе - понятно, видно, а в сумерках или на освещенной городской улице - не видно, если на впереди идущей машине не отражаются.

 

Как то не согласен( не нормальный рост цен при полной остановки роста ЗП((((

 

Вот сюда нажимаешь и

Дальше на ГУ видим

Индивидуальный немного можно с корректировать настройки, а вот комфортный я не увидел, может это и имелось в виду под обычным режимом))
Ну про спорт молчу))