Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)

Если с мотором все хорошо (f4r), хоть вжигай, хоть нет, масло стоит на одном уровне на таких пробегах.

 

Согласен.
Как раз первоначально хотел предложить "поковыряться" в масле. Если не изменится ничего, тогда к мотористу, пусть смотоит.

 

Нет, в первый раз. Шелл хеликс ультра, купил в розлив на газовой заправке. Заливали по верх риски щупа, я так и сделаю, осмотрю скоро при замене. Менял каждые 7-8 тысяч км масло. Хотя не удивлюсь если это масло и пригорело на колечках в виде кокса.

 

Делать для профилактики раскоксовку колец?

 

Оттуда ноги и растут походу,х.з.чё там реально налили,свой капыч нередко вдрючиваю по чёрному хоть бы грамм ушёл,правда и жизни в 2 раза меньше 34ткм.

 

А что тяги нет и дымит?Если нормально едет,то имхо масло нормальное в проверенном магазине купленое залить и понаблюдать,хотя дело хозяйское

 

Я делаю раз в 50 тыр. После опыта предыдущего авто

 

Тяга отличная. Дымит или нет, пока не смотрел

 

Можете написать как правильно делать?

 

Тут дело каждого свое… я не любитель этой химии, впрочем как и промывок разного рода, особенно на моторах с гидрокомпенсаторами. Я бы просто масло сменил на новое 0 или 5w40 (от Вашего климата) и прокатился бы по трассе км 100-200 на оборотах 3,5-4,5 тыс (с нашими коробками это не сложно сделать), а дальше наблюдал бы за расходом масла и уже тогда делал бы выводы по применению химии или вскрытию мотора. По маслу… берите любое, главное А3/В4 с нашим допуском (0700 и 0710) и 40-ку и у оф.дистрибьютора. Я на эльфе катаюсь с самого новья с заменой в 7,5 тыс км, пробег как у Вас, расхода масла нет, хотя машина ездит и по городу и по трассе и по бездорожью (на охоту и рыбалку).