Каптур.Клуб → Проблема с печкой

Возможно. Это тоже было как предположение.

 

прошла неделя владения авто, установил климат в режиме авто температуру 24. В салоне приемлемо комфортно, но сделать тепло как было в Ниссан Тиида пока не получается, даже если установить 26. До конца логика работы климата мне не понятна.

 

Сегодня так же тестил климат .. выставил на 20 автомат, на солнце включался кондер , выключил кондер , все установки как были так и остались , только обдув на 1 и было комфортно , к вечеру по трассе стало холодать, так и стояло 20 , добавил 23 стало плавно чуть теплее ..
зимой решил не буду сразу накручивать на максимум а потихоньку на 18-20 ставить пусть греет ) на максимум сразу запотевание происходит )

 

Прошлой зимой покупал датчики температуры/влажности и один из них жил с неделю у меня в машине, где-то я об этом уже вроде отписывался. Так вот при климате на автомате 23°, спустя час поездки он показывал уже 21°. Нагревается салон в таком режиме действительно долго, согласен, но итоговая разница всё-таки чуть поменьше чем 3-4°. А учитывая что лежал покупной датчик у меня на пассажирском сиденье (и вообще жил в машине, так что самому пластику/плате надо было ещё нагреться), а датчик температуры климата у нас наверху у зеркала (а тёплый воздух поднимается вверх), то допускаю что учитывая погрешности обоих датчиков климат по его понятиям вполне справлялся. Да и у меня к нему претензий не было - как на предыдущей машине на 23 комфортно было, так и тут так же. Правда никогда мне в голову не приходило ставить климат на 25 или 20, возможно при этом действительно ничего бы не изменилось...
Вот сейчас у меня к климату вопросы есть (точнее были пока было тепло и возможно вернутся когда станет холодно) после того как накрылся датчик испарителя и даже после его гарантийной замены, но то совсем другая история...

 

Я зимой по окончанию поездки частенько выкручивал на максимум (с обогревом стекла при необходимости по погоде), что бы при удалённом прогреве перед следующей поездкой побыстрее салон прогревался и садиться в тепло. А как садился уже стандартные 23 и поехали.

 

На максимум я чот не хочу, по городу мало еду, а на всю тены врубаются Аккум не успевает заряжаться , поэтому и 20-25 нормально если прогреть нужно , мне кажется он все равно на максимум открывает .. главное без тенов )

 

Подскажите, может у кого-то было что-то подобное. Каптюр с климат контролем, заметил ещё летом пару раз не включался вентилятор отопителя. Заглушил завел, пару раз и всё заработало, думал глюк или аккум подсел, но вчера на ходу выключился опять отопитель, всё светится, но вентилятор не работает, доехал до дома, заглушил, минут через 10-15 завёл всё заработало, сегодня опять завёл и опять не работает, заглушил, закрыл машину, минут через 5 опять завёл и заработало всё. Когда не работал что-то щелкало чуть ниже магнитолы несколько раз. Уже и не знаю что может быть

 

Посмотри под бардачком, там где щёлкало, болезнь детская срывается со своих креплений блок управления климат контролем, проверь у себя … у меня тоже были проблемы отрывался болтался , ездил к од снесено крепили в несколько раз, первый раз так закрепили что перестала песка работать )) чуть не замёрз на трассе зимой … присабачили на механизм вращения хомут ))) поэтому проверь .. как он там болтается … может контакт пропадает ..

 

Он у меня оторвался уже давно и я его прикрепил к верху бардачка, когда крышку открываешь и прям справа к пластику. А что он влияет на работу вентилятора? Я думал он влияет на работу только регулировку климат контроля, но держится он там хорошо и контакт хороший.

 

Вентилятор отопителя наверное часть климат системы… сгоняй к од хз что это за проблема, к компу подсоединят думаю выйдет проблема