Каптур.Клуб → Расход бензина на 100 км, двигатель 2.0 л

Теперь бы еще понять какое отношение это имеет к расходу.
Эта информация имеет какое-то практическое применение?

 

Длительность прогрева влияет на расход))
Вот и считают как и до скольких градусов греть)))

 

А на холодную быстрей износ деталей движка. Поэтому и прогревают.

 

Это понятно, не понятно зачем замерять темп. охлаждайки.

 

Было интересно знать когда она гаснет, так как нет указателя температуры. А все обычно начинают подтапливать на всю катушку как погаснет значок отсюда тоже увеличенный расход в этот промежуток времени. Все это теория конечно.

 

Износ будет только с начала запуска мотора и только при большом минусе за бортом.
Пока загустевшее масло не раскидает по всем узлам
Мотор больше изнашивается при стоянии в пробке, когда темп. масла близка к критической и его свойства ухудшаются.
Как бы ты не старался, тебе не получится запороть мотор, электроника не позволит.
Сначало отрубит два цилиндра, затем перекроет подачу топлива.

Но если идти к этому целенаправленно, то все получиться

 

А я зимой и не смотрю на расход !
Потому что это пустое !
Езжу зимой на короткие расстояния ( работа , дом в основном ) . Плюс прогревы .
Ясен пень , расход будет расти !

 

А, ну если только в познавательных целях, тогда понятно.
Практические знания никогда лишними не бывают.

 

Извечный вопрос: быть или не быть (греть или не греть)

 

На сколько я понял двигатель изнашивается во время пуска и в пробках. Износ идет всегда пока двигатель заведен. При нагрузках и на холодную самое большее. А про лампу в целях информации. А почему бы и нет. Я все равно прогреваю. И еще одно зачем тогда нужна эта лампочка.