Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Одним словом вага - свистеж на пустом месте, но задорого )))

 

Этт тебе пусть продадут)) нам того как ты пишешь тока в подарок и то подумать нужно, А ОНО МНЕ НАДО

 

Ваг лучше кореяк однозначно и этт ты сам знаешь, но дороже и это вот твой камень преткновения)))

 

Ну кабы у ваги масложер убрать, так она б сильно дороже стала, но то мечты тока )))

 

А вот давай снова забьем, коль не свистишь - чем полик барабан лучше киа барабан на 80 с лишним тысяч рупий??? ))))
Коробка 5-и ступка лучше 6-и ступки?
90 лс лучше 100 лс?
Расход 8.4-5.2 лучше чем 7.2-4.8?
Или тока тем, что он вага с масложером? Не дороговато за это 80к??? ))))

 

Когда это?
А почему я не в курсе?

 

Дим, не скромничай, все знают, что гораздо лучше!

 

Дима, это изначально более нежные трансмиссии, у дсг мокрое сцепление и продукты износа попадают в масло, у варика продукты износа ремня и конусов и вишенкой на торте то масло идёт на насос и клапана. У механики шестерни просто крутятся в масле, даже в случае выхода из строя любого подшипника или шестерни, это прогнозируемо и цена коробки бу находится в разумном пределе, да и ремонт не так накладен.

 

Я на хрустящей механике в пежуне отьездил лет 5 и так с ней и продал. А на хрустящей дсге или варике и фиг поездишь, и фиг продашь )))

 

Как можно убрать тот чего нет)))