Каптур.Клуб → Haval F7 и F7X

Пользовался этим магазом когда владел Ховром Н5 https://goodzone116.ru/, многое в наличии и не только оригиналы (по началу даже смешно было подделка Китая из Китая) некоторые вещи типа бампер ждал неделю после ДТП, но это в 13г. В общем трудностей не было и у ОД многое чего было кстати))) И да чей то на Хавал запов почти нет в отличии от Ховер))

 

Меня интересует стойкость кузова к коррозии в первую очередь. По причине повышенного юношеского прыщизма пятой двери была послана в пешее эротическое Крета, при выборе автомобиля (задиристый 2,0 - отдельная тема). Кетаецы - присно памятные «Мульки» ( Черри-амулет) сгнивали целиком быстрее чем низ дверей таджикских ДЭУ.
В соседнем дворе стоит (пока стоит, корни в асфальт ещё не пустила) какая-то Черри -сарай, ржавая и дырявая, на асфальте по периметру - валик осыпавшейся ржавчины.
Рядом паркуется Хавал недавно купленный, подожду, посмотрю, будет ли валик ржавой трухи под ним через 3 года образовываться.

 

Скажи, чтоб не парковался рядом, а то заразится

 

Владел каптюром около года и после дальней поездке понял что нужно авто побольше, рассматривал много производителей такие как Тигуан, хтрейл, оутлендер, кадьяк. Мог позволить себе авто до 2,3 млн. Они практически все входили в эту стоимость. Естественно на всех прокатился. Но вот ф7 как-то зацепил прям, особенно своей динамикой и внутренней и внешней красотой(я вообще покупаю авто по внешнему и внутреннему убранству, до этого были Опель астра j универсал, Киа спортаж 3, Шкода рапид 1,4t dsg), взял я его в итоге за 1,82 млн. По машине, управляется хорошо, по грунтовке едет достаточно хорошо и мягко без проблем, 2-х литровый движок ну очень динамичный в плоть до 200 км/ч разгоняется бодро(выше не топил, возможно и быстрее едет).Родные китайские шины так скажем удовлетворительные, планирую заменить, масло не жрёт, зато бензин свыше 120 км/ч жрёт как конь, бензобак маловат всего 55 литров, ездил на дальние расстояния,(1100 км) спина в норме, самочувствие от поездки отличное, камеры кругового обзора так себе, хотя там всё видно. Очень понравился адаптивный круиз контроль. Музыка не очень, поставил сабвуфер стало более менее, сзади места навалом (хоть бегай ), светодиодные фары светят отлично, все двери закрываются тяжелее чем на каптюре(из-за создающегося избыточного давления внутри, как побороть пока не знаю, привык уже). ТО по регламенту каждые 10 тыс. Проехал 15тыс. пока ничего не сломалось и не отвалилось, салон внутри не гремит. В целом машиной доволен.

 

Эта болезнь врождённая, рядомстоянием не передаётся.)

 

Знакомые рассказали как с приятелем на заводе хавал поработали, электрики, до этого работали за тридцатку, в потолок плевали, пятидневка, с 8 до 5, как открылся завод хавала, устроились туда, за 40 т.р., суббота рабочая, смены по 12 часов, и реально надо вкалывать, с китайсами не забалуешь, говорит очень жестко все в этом плане, недолго продержались, плюнули на это дело, убежали оттуда.))) Вот такой он капитализм по китайски)) Страшные люди, работать заставляют, из русского человека последние соки высасывают.)) Мы ж не китайцы чтобы так впахивать.

 

Так смены по 12 часов с рабочей субботой или пятидневка с 8 до 17?

 

да, шестидневка, смены по 12 часов

Пятидневка была на прежнем месте работы, на нак азот.

 

Ну тогда это прямое нарушение ТК РФ, так как при этом возникает переработка более 120 часов в год.

 

Так есть же предприятия с непрерывным циклом работы, со сменами по 12 часов, значит как-то это оформляют, хз.