Каптур.Клуб → Каптюр зимой: грязнуля/чистюля и как с этим бороться.

Теперь в дороге на нейтрале запел клапан вентиляции картерных газов или как там его... Но это уже совсем другая песня и другая тема ещё раз хочу Вас всех поблагодарить за помощь и ответы на глупые вопросы. Спасибо коллеги по карете и друзья

 

Каретой КРЕТУ называют.

 

Ну под каретой имелась ввиду наша колесница не в коем случае другая марка автомобиля. А кто как называет это не мои проблемы, как говорится. Не в коем случае не пытался обидеть. А машина у нас класная и по полю покатался и в колее рулём крутил в заносе все за один день все в первые 200км) впечатлений вагон... Видимо пора БЖ начинать

 

По теме, весь день катался по трассам и за фурами и вообще, только под порогами наледи и в районе номера (морда вся в снегу грязном) а бока чууууть чуть буквально грязные, то биш не прилипает однако экономия на мойке на лицо. Пишу из Владимирской области тут с дорогами так себе

 

Пора, пора. ... Только не ездите на нейтралке. Не по феншую это (типа "не комильфо")... особенно на полном приводе.

 

Обычно на фурах пишут "если вы можете прочитать эту надпись, значит вы слишком близко" от себя скажу "если морда вся в снегу грязном, значит вы слишком близко к фуре". Не лекция и не нравоучение... просто за рулём с 1962 года.

 

Я не правильно выразился, во время простоя на светофоре либо в пробке

 

Долго ехал за фурой но вполне далеко, был сильный снегопад и обгонять честно говоря сыкатно было, колея, видимость плохая и все в таком духе

 

На фурах?

 

Именно на фурах. Первыми лет 30 назад это стали делать американские дальнобойщики. Причём мелким таким шрифром писали, что прочитать можно было только упёршись фуре в зад. А потом пошло-поехало по всему миру.