Каптур.Клуб → Обогрев лобового стекла

Спасибо. Данный блок значит ставится со второй половины 19 года и по сей день на капычи.

 

Насчет рестайлинга не знаю, а вот с мая 2019 точно этот блок идет, пытался им заменить старый блок у ОД (сломано крепление), но они отказались, сказали что меняют только на такой же.

 

Утром не включился обогрев лобовухи, пришлось отогревать печкой подольше, какой предохрон туда идёт? Вчера кста всё функционировало, но ночью приморозило с -4-5 до -20ти,можт контакт какой х.з.,про заднее сказать не могу, оно чистое было.

 

Это обсуждали уже много раз, обогревом управляют мозги автомобиля, при низком заряде аккумуляторной батареи не дают его включать.

 

Авто простоял 4 часа с пульта показывает 12,7в, не уверен, что аккум подсевший, хотя утром может и пониже вольтаж х.з.,а только обогрев лобового исключается мозгами?

 

У меня при минус 20 и ниже с первого раза только края лобового чуть начинают отходить, потом кнопка гаснет приходиться второй раз нажимать

 

Насколько я помню,в подкапотном блоке предохранителей находятся два преда на лобовое,они большие,вы сразу поймёте. Можете в инструкции посмотреть,там есть схема,какие преды куда идут. Ну а вообще трудно не заметить,работает обогрев лобового или нет,у меня при включении лобового обороты проседают,особенно на холодную.это не заметить не возможно.

 

У нас конечно -20 не часто бывает,но мне как правило одного нажатия более чем хватает,чтоб лобовое стекло оттаяло,никогда два раза не нажимаю,вот заднее да,очень долго отпотевает,приходится несколько раз нажимать.

 

Это обычное дело у рено . При -20 и ниже частенько приходилось два раза включать обогрев лобового. Насколько помню, время работы обогрева (ну как работы, скажем так: время с момента нажатия кнопки включения обогрева лобового) 10 минут. В сильный мороз этого времени мало, нити только начинают (а иногда и вовсе не начинают) греть более-менее как обогрев вырубается, нужно нажать кнопку включения повторно.

согласен

А тут не согласен. ИМХО больше от температуры на улице зависит, чем холоднее, тем дольше времени нужно чтобы нити обогрева начали работу в полную силу, думаю сделано так, чтобы стекло не треснуло. Это с новья так все работало, вряд ли заряд батареи тому причина. Иначе через пару-тройку лет обогрев вообще бы не включался, т.к. аккумулятор за это время уже начинает уставать и терять емкость.
Ну и так у всех авто работает, на VW также примерно, если на улице около ноля, то стекло за парку минут оттаивает, если -15, минут 5, если -20 то минут 10 и всегда нити начинают греть уже в конце этого временного интервала, т.е. если в -20 включить обогрев лба, то 7 минут тупо ничего не происходит либо нити включаются не на полную мощность и их нагрева хватает только, чтобы убрать запотевание легкое внутри салона, а иней на стекле снаружи начинает отходить резко на последних минутах с 7 минут и до 10 минут примерно. Сегодня вот -18 было, лобовое оттаяло за 7-8 минут. Визуально работу нитей стало заметно минут через 6 после нажатия кнопки обогрева. Но тут хоть 2 раза не надо нажимать в отличии от рено

 

Да не из-за аккумулятора это, тем более всего 4 часа простоя