Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

Пока ваш долив и дрыкания на уровне задиров, если речь про меня и тебя))) поживем увидим где правда, а где догадайся сам))) хотя в принципе я готов оставшиеся 300гр от 6л (5.7 л система по книге) масла раз в 10ткм долить все же турбо это не так зазорно в сравнении с ревущем движком при обгоне кажущимся вечностью Ну а с антифризом рассмешил даже соседких котов, да и не только как я прочитал)))

 

Кругом датчики, инфа поступает на БК тут уж я не могу ни чего исправить, эт ж не Крета 1 (во второй исправили наверно она же СМАРТ) где приходиться на авось, а вдруг и пронесет (я не про МЖ) и все обойдется)))

 

Ну я те за котов не скажу, тут я не дока. Но и ежу понятно, что двигатель, така зараза, что его проектировали не масло жечь, а топливо. А когда горит масло - пусть даже и твои 300 грамм, то и даже и жираф догадается, что весь нагар пойдет на клапана, поршни да кат )))

 

Жаль тока, что датчики эти вкруг ни масложору не уменьшат, ни дсге надежности не принесут )))

 

Это время покажет ты вон как за чину хохочешь, а тут в пору призадуматься, когда на чиновском моторе ездишь))) Ладно не удержался пардонь)))

 

Ну так мотор как раз в том лифане то и не сломался и даже и масло не жрал ))) Прикинь какая фигня - автос гниет, кондей ломается, еще всего много, а мотор ходит и масло не есть - не ваг поди )))

 

У Капутра на 1.6л сам знаешь как с маслом и по 300 ли грамм на 10-15ткм а пробеги есть уж и 150ткм без копеек у здешних и ни одного задира, падения комперссии и с катом вроде все нормально)) при этом мпй он ваще не должен жрать, а с турбой вроде немного по другому. Да мне хоть на Капутре 8-10ткм в год хоть на Тиге все одно не накатать даже 100ткм)))

 

Все как ты любишь))) упс с задирами и ржой промашка вышла)) да хранит бог твою чинайку от этой напасти

 

Ну да, тип того. Платить 3+ ляма за масложер да робот, который дергает пока не сломался точно не по мне, это к татарам )))))

 

2900тр и все ок, а допы они на чинайку нехилые