Каптур.Клуб → Изъяны штатной системы бесключевого доступа.

100% защиты от угона не существует. Машину с орущей сигнализацией можно увезти на эвакуаторе или, вообще, на "галстуке" и ни одна зараза не вызовет полицию, т.к. подумают, что повезли ремонтировать неисправную сигнализацию.
А с алгоритмом "свободных рук" Kaptur'а Вы ошибаетесь. В ней, судя по описанию, реализовано три системы:
1. Иммобилайзер;
2. Непосредственно "свободные руки";
3. Дистанционные запуск и доступ.
Иммобилайзер не позволяет завести двигатель пока не обнаружит внутри салона чип с уникальным номером, записанным в ЭБУ.
"Свободные руки" не позволяет открыть двери снаружи пока этот чип не будет находиться в пределах 2-х метров от авто (за исключением нахождения со стороны капота).
Дистанционный запуск и доступ работают как у "обычной" сигнализации, например, Шерхан. При открывании дверей, дистанционно заведённой машины, двигатель глушится.
При замене ЭБУ на другое с прописанным другим(нужным) ключом, машина прекрасно уедет своим ходом.

 

Печальное упоминание шерхана. То есть, оставляя каптюр на стоянке у торгового центра, есть большая вероятность получить пустой багажник, так? И даже с установленной, например, пандорой в слейв режиме?
Давайте сразу определимся - если в штатной системе защиты каптюра не используется диалоговый код, значит появление граббера для каптюра - только вопрос времени. И установка слейв сигнализации с нештатными метками поможет только от угона, но не от ограбления, что не очень приятно.
И я опять возвращаюсь к вопросу - используется ли в системе защиты каптюра диалоговый код???

 

Зачем для открытия салона нужен грабер? Разбей стекло и забирай всё, что плохо лежит...

 

На стоянке возле ТЦ - разбивать стремно.
Так вот и получается, чтобы обеспечить защиту каптюра, нужна диалоговая сигнализация с диалоговой меткой минимум тыщ 20, плюс замок капота (лучше два) тысч 10 плюс антиоткручивание-антиспиливание тыщи 4, а еще лучше реле скрытое тыщ 5, а уж совсем надежно отключение штатного радиоканала тыщщ 5, и уж совсем чтобы - замки на двери 15 тыс. А, и еще механические блокировки 7 тыс. Как бы дороговато...

 

А есть авто в штатной комплектации, где это все не нужно?)

 

И замка одного хватит, у нас капот маленький.

 

Ага, ))) танк Т-90.

 

Как тебя понесло ))))).

 

Я поставил сторонний имобилайзер, замок капота. Есть желание поставить замки дверей, но нет пока возможности)))
Пока хватает)

 

Причем 60 тыс - это минимальный джентельменский набор, если не принять все вышеупомянутые меры, злодей пробьет вашу защиту. А надеяться на неугоняемость каптюра - до поры до времени, запчасти всем нужны.