Каптур.Клуб → Указатель уровня топлива

Вы конечно удивили меня,что на 1,6 и 2,0 баки разные,но вот в этой статье говорится,что на дорестах одинаковые (по литражу,по форме не знаю)-52 литра,а на рестах тоже одинаковые,что у 1,3,что у 1,6,но уже по 50 литров.
https://www.drom.ru/catalog/renault/kaptur/specs/tank/

 

А вот здесь на драйве,чел пишет,что баки разные и по форме и по литражу,причем на 1,6 баки больше,чем на 2,0.
https://drive2-ru.turbopages.org/dr...-1620-vla-l7-balancer-8080-BAL-7774&trbsrc=wb

 

А какой смысл производителю разные баки ставить на практически одинаковые машины, вроде наоборот унификация?

 

Не знаю логики производителя, но у 2,0 есть выемка под кардан.
Обсуждали давно, даже картинки сравнительные обоих баков были. Чё-т перечёркнутые сейчас, может только у меня:
https://kaptur.club/threads/skolko-v-bak-benzina-ubiraetsja.558/page-70
Ну фотка полноприводного там всё-таки осталась

 

Ну да, чёт про кардан то и не подумал х.з., а ведь он есть.

 

Это же Рено - бессмысленный и беспощадный!
Какой смысл вообще делать указатель уровня топлива, который хрен пойми как указывает?

 

А точнее французы,у них все не так,как у всех. Указатель в принципе не напрягает меня,привык,как и к эргономике дорестайла,которую Реноненавистники так ругали,буквально несколько дней поездишь и проблем уже нет,а подобные разговоры в пользу бедных.

 

А я приучил себя как тока стрелка у середины бака, так тупо еду на 1000-1200 заливаю, да в принципе и на всех авто так делал чаще всего полбака-пора на АЗС

 

Вот и я так же делаю, и всегда старался делать.

 

Ну да, у меня то указатель немного по другому выглядит, в приведенном выше примере хотя бы штриховка равномерная, а у меня и с ней психоделия какая-то.