Каптур.Клуб → Первая замена масла в двигателе.

Хотел тоже самое написать , глядь а уже написано !!))).

 

В Питере без проблем пускают .

 

Я в Казахстане. У меня не Рено на гарантии. И официальный сервис в городе один был. Времени не было, начальства тоже, предстояла дальняя дорога (мы тогда около пяти тысяч км на круг отмахали за четверо суток). Нам через сутки надо было быть за 2000 км от места прохождения ТО.

 

К сожалению я не знаю Ваших законов, но на худой конец маркером поставить точку, крестик, ну любую метку на фильтре, других заменяемых элементах, на той же пробке- сфотографировать и проверить при приемке авто. Ну это уже как говорится на самый крайний случай))) масло к сожалению на ощупь не проверить, тут только лаборатория поможет.

 

Надо было смотаться в Челябинск, вернуться, забрать народ, пройти ТО и сразу после него ушли в Алматы. Шли без остановки, уложились в сроки. Чуть больше суток туда, переночевать, сделать дела и столько же обратно.

 

Вот как раз по поводу масла и были потом сильные сомнения...

 

Вот про масло Сергей Асланян спрашивал одного сервисмена. Порадовало, что ELF высоко оценивают. http://amsrus.ru/2017/01/30/engine_oil1/

 

Ну в таком случае брать на долив их масло и после простейшие тесты с ним делать - самому тест на бумаге и в морозилку - тест на замерзание. Либо со своим маслом к ним ехать.

 

Тогда только масло в двигателе и фильтр менялись. Все остальные масла на 10000 км, на то-1. Там уже таких проблем не было.

 

Если бы было время, то оно конечно. А так через сутки плюс 2100 км, а по возвращении 4500 км плюсом, а там уже не понятно будет. Замена была после 1700-1800 км. Так что тут без вариантов. Просто разницу не увидишь уже.