Каптур.Клуб → Какую комплектацию Kaptur выбрали Вы? Life, Drive, Style или Extreme?

1,6 вроде с гидрокомпенсаторами, не? Именно реношный, не ниссановский цепной. Речь про какой именно 1,6? Их два

 

Цепной без гидриков. Разве это не один и тот же мотор.

 

Это Вы на турбике 1.3 ездили или на 1.6?

 

Что то я и не спросила, мне важно было попробовать сам вариатор.

 

На тесте всегда максимальная комплектация.
Это был 1.3

 

Понятно!
Неплохо было бы проехать на 1.6 вариатор, плохо что их сейчас нет на тест-драйве, а то может быть разочарование после турбы. 1.6 тоже очень неплох, ущербно себя не чувствуешь, для города так тем более с головою, ну это спокойному водителю, но все равно, с 1.3 по динамике разница существенная.
Мы на тест-драйв 1.6 вариатор раза три ходили, не могли принять решение о покупке именно из-за вялой динамики. Сейчас ни капельки не жалеем что взяли именно 1,6, у нас тоже режим поездок чисто городской, брали супруге, она очень довольна. К 10 тыщам машинка раскаталась, с места рвет из под себя, я боюсь газ нажимать. Правда, не шучу. На первых тыщах км такой резвости не было.

 

Спасибо за ответы. Скорее всего да, был 1.3. Езжу я спокойно, езда чисто по городу. В июне собираюсь на юг. Я и сандеру новую брала в июле, езжу в основном только на работу и с работы, за год накатала только 3000 км. Там 1.6, меня все устраивает в этом движке. В начале тоже была не слишком резва, это правда. Особенно по трассе чувствовалось. Потом мы с ней к друг другу привыкли.

 

А в Сандере мотор какой? Про 1,6 я понял,но именно название мотора,К4М,Н4М,К7М? Сколько лошадей? И какая там КПП?

 

Механика, 82 лошади К7М

 

А,ну тогда Н4М 1,6 114 лс будет для вас пулей. У меня как раз Ларгус с этим мотором К7М,а Каптур с Н4М,разница реально чувствуется,на Ларгусе после 100-110 кмч лучше на обгоны не лезть.